Noticias de Coches Tuning

La marca Skoda dió un vuelco en cuanto a calidad y posicionamiento en el mercado, cuando el grupo VAG vió posibilidades de ampliar su mercado en la europa del éste, lugar de procedencia de ésta marca. Los que conocemos la marca desde hace años, sabreis apreciar conmigo que la calidad, las formas y los diseños de los Skoda actuales, distan años luz de los modelos que podemos encontrar hace 20 años. En el vídeo qeu hoy os dejo, vais a ver una preparación, que estéticamente difiere 180º de mi visión de una buena personalización de un automovil. Sin embargo el trabajo realizado es simplemente BRUTAL, y lleva incontables horas de trabajo. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

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En el mítico Salón de Detroit se presentaron muchas novedades por parte de todas las compañías. Alpine, que suele estar presente en prácticamente el 100% de los eventos importantes, llevó a sus coches para que se rian de ellos para mostrar su visión particular sobre el tuning sin límites.

El primero de ellos es ya un coche que lleva ya unos años por los salones, aunque personalmente no lo conocía. Se trata de un BMW 645 Ci que ha sido modificado hasta unos extremos de preguntarme si es el coche de Alien o de Predator, o de los dos a la vez.  No me voy a parar a definir sus características exteriores porque creo que saltan a la vista. Punto importante es que parece ser que lleva como tubos de escape unos altavoces. Pese a que no es la temática del blog un servidor estudiante entre otras cosas de marketing puede garantizar que este tipo de aberraciones no buscan más que acaparar titulares de blogs como es este caso. Por otro lado el que en los tubos de escape tenga altavoces Alpine no hay que pensar mucho para verse claramente la relación entre potencia y Alpine.

Tras este break ahora viene mi opinión personal: Se puede llamar la atención de dos maneras. Haciendo cosas bonitas como el resto de coches de esta página o por lo contrario al estilo Alpine. ¿Cúal preferís?

Vía | Motorpasión

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El Mercedes SLK es el deportivo más barato que dispone la compañía germana que ofrece unas prestaciones nada despreciables de serie. Este modelo que lleva comercializándose un montón de años todavía sigue conservando cierto atractivo en su versión previa a la actual y por ello la gente de Rieger ha querido hacer este retoque por su parte que presentamos a continuación.

Con un parachoques frontal bastante más agresivo la impresión inicial que nos da este vehículo es mucho menos elegante y más sport que la versión previa. Con unos faldones laterales y parachoques trasero a juego este preparador diseña en definita un vehículo con las típicas características que suele tener cualquier preparador germán de segunda división (sin querer infravalorar). Así pues, las puertas también son otra aportación que el preparador germán ha aportado que tiene bajo mi punto de vista una pinta bastante parecida a el modelo SLR.

Pese a que no me guste mucho esta preparación nunca está de más comentarlas para los poseedores de un SLK.

Vía | Carsandtuning

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Aunque el estilo barroco apenas lo tocamos en este blog he decidido hacer una excepción con este Microcar un tanto curioso que me he encontrado por Autoblog. Sin ninguna duda es cierto que existen gustos para todo y también es cierto que hay mucha gente joven que tiene un Microcar ya que no tiene carnet de conducir, ya que no creo que no sea por dinero, porque valen más o menos lo mismo que un coche normal.

El caso es que sea cual sea la razón por la cual este dueño ha tuneado este coche (parece ser que motivos comerciales no son debido a que no veo el simbolito de la tienda o preparador por ninguna parte) nos ha dejado un coche que sin ninguna duda se merece estar por estas páginas. Se trata de como todos sabéis de un Microcar de 49 cc cuya velocidad apenas puede pasar de los en teoría, 45 km/h, aunque viendo el exterior probablemente también le habrá metido mano al motor y tendrá unas velocidades de 80 o 90km/h fácilmente.

Viviendo como vivimos en ciudades sin ninguna duda estos coches cada vez se verán más y su tuning también, aunque esperemos que no sea tan barroco.

Vía | Autoblog

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