Noticias de Coches Tuning

En forocoches DaveVTEC ha escrito un hilo tremendo sobre la restauración y potenciación de un Ford Escort RS. No os lo perdáis!

Desde zonatuning simcaWRC nos presenta un útil bricotuning sobre cómo cambiar el Pedalier, un elemento que puede parecer trivial cambiar pero que para los torpes siempre puede traer más de una complicación.

simcaWRC comenta:

Gelou compañeros!!!
Q yo tenia preparado un post d como cambiar el pedalier, en otro foro, d cuando se los puse al Simca y unas fotillos, asi q hay os va, es sencillo, pero espero q os pueda servir a no cometer algun fallo q nosotros tuvimos�?�

COMO CAMBIAR PEDALIER:
Dificultad medio-baja. Tiempo aprox. 30-45 min.
Materiales necesarios:
-Los nuevos pedales, imprescindibles (en mi caso unos OMP)
-Un taladro y broca/s para metal (nosotros utilizamos 3, 2 se rompieron y la otra se doblo�?�)
-Rotulador y un metro (nunca estan de mas)
-Llave Allen y alicate o llave de cabeza exagonal
-Un tablón de madera o algo duro, x si se os va el taladro al agujerear no jodais el tapizado del coche!!
-Tampoco viene mal una �??Dremer�?� o algo parecido, x si teneis q cortar o pulir alguna esquinita (a nosotros nos salvo la vida, gracias keltoi)

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Mira este coche, a primera vista parece un Seat Toledo GT bien cuidado: con unas llantitas chulas, suspensión rebajada y un par de detalles de buen gusto:

Pero lo más impresionante no se ve a primera vista… este coche que montaba originalmente un 2.0 8v con 115cv lleva ahora un motor de G60 que rendirá aproximadamente unos 190cv o 200cv cuando tenga el nuevo turbo montando. Y lo mejor de todo es que el proyecto está hecho integramente en España por el propio dueño del vehiculo.

Fotos del motor antes y después:

Puedes ver la ficha completa del coche en forocepos y un resumen del proceso con fotos en gti16.com: Primera parte, Segunda parte

Si te gustan las puertas tipo Lamborghini en Zonatuning han puesto un bricotuning dónde explican cómo construirse unas.

Si eres un montador o distribuidor de puertas LSD contacta con nosotros si quieres salir aquí listado.

Una forma es comprando un accesorio llamado Auto Light Delay (o algo así) que ahora no encuentro en ninguna tienda online (alguien me puede pasar algún link?) o te lo puedes hacer tu mismo comprando un condensador de 13 centimos.

Las instrucciones las he sacado de un post de brunethacker en forocoches.com que a su vez lo sacó del club seat córdoba / ibiza. No estoy seguro si sólo sirve para Seats o más o menos será igual en todos los coches.

Vale, el temita es muy sencillo. Decir que la idea la llevó a cabo primero Dj Hertz, luego Emily (que me enseño el circuito) y yo simplemente seguí sus instrucciones para montarlo y hacer este artículo. Dicho esto, vamos al meollo del asunto:

Materiales

• 1 condensador de fluzo (ah no, ese es para viajar en el tiempo… juas juas). En serio, 1 condensador de 16v y 470 microfaradios (OJO, el de la foto es de 47, pero el correcto es de 470!!). Precio: 13 céntimos de euro.
• Un soldador y estaño.

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