Noticias de Coches Tuning » Oettinger

Golf Mk V GTI, Oettinger Edition 310 cv

Nightmare — Thu, 02 Aug 2007 12:33:42 +0000

Aqui os dejo un precioso video, en el cual el protagonista es un Volkswagen Golf GTI en su quinta edición, al cual se le ha colocado un kit Oettinger completo, y cuyo corazón, su motor, tmbién ha sido modificado hasta dar la nada despreciable cifra de 310 cv. Espero que os guste.

Saludos Tuners!!

VW Golf GTI 30 Aniversario por Oettinger

ifresneda — Sat, 02 Jun 2007 13:35:13 +0000

A finales del año pasado Capix nos presentaba el VW Golf GTI por la Oettinger. Apenas 6 meses más tarde Oettinger nos vuelve a sorprender con este nuevo Golf GTI 30º Aniversario con unas características muy parecidas a las que ya vimos pero con algunos cambios.

Volviendo a escoger el color blanco para su presentación podemos ver un estilo muy limpio y sencillo, sin demasiados contrastes. Optando por unos bajos muy poco extremos vemos como intenta dar una silueta de dinamismo a la vez que funcional; probablemente pensado para que no tengamos que temer cada vez que dejamos el coche en la calle. En las llantas han optado por unas Momo de 19″ que personalmente es el punto que menos me gusta, ya que no termino de verlas compenetradas con el resto de la carrocería.

Para concluir también nos ofrecen una mejora en el motor que por tan solo 3,500€ sacará de nuestro motor todo el potencial de Golf con más de 100cv más, que entre otras cosas logrará una aceleración de 0 a 100 e tan solo 6,2 segundos. Entre los precios de este kit podemos tenemos el sencillo con los bajos por 1,500€ a el completo (sin los cambios en el motor) por unos 2,700€. Todo un regalo para los verdaderos amantes de VW GOLF.
Vía | Worldcarfans

El nuevo Audi TT por Oettinger

Capix — Sat, 03 Mar 2007 12:30:38 +0000

Los chicos de Oettinger son los últimos en mostrarnos un Audi TT preparado por ellos, por cierto, con bastante buen gusto y unas mejoras mecánicas al mismo nivel.

Además de los cambios estéticos en los paragolpes y las nuevas taloneras ofrecen una nueva parrilla, un difusor trasero con cuatro tubos de escape de 89mm de diametro cada uno. Prestacionalmente ofrecen dos soluciones: suben la potencia del 2.0 T-FSI de 200 a 235 caballos mediante la mejora de la gestión electrónica del motor o, para quien quiere más chicha, mediante un kit que incluye un nuevo mapeado, una modificación en el sistema de inyección, en el intercambio del aire y un turbo más grande se consigue llegar a los 350 caballos. A esto le acompaña un nuevo sistema de escape con un catalizador deportivo y el refuerzo de el embrague y dirección.

Con esta modificación se obitenen unas prestaciones de infarto: una aceleración de 0-100 en 5,6 segundos y una velocidad punta de 270 km/h. En cuanto a las llantas, ofrecen unas de 20 pulgadas con neumáticos 245/30/20 para que el coche se agarre bien al asfalto.

Tienes más información en Tuning News.

Oettinger Volkswagen Golf GTI

Capix — Tue, 05 Dec 2006 10:43:21 +0000

El “rey de los compactos”, Volkswagen Golf GTI, recibe una preparación a nivel de estética y mecánica por parte de Oettinger.

A las tradicionales potenciaciones la gente de Oettinger le ha añadido una funcionalidad: el conductor puede seleccionar que mapa de inyección usar en cada momento determinado. Además la suspensión también es regulable y ofrecen llantas en dos tamaños: 18 y 19 pulgadas. El sistema de escape (a escoger entre 2 y 4 salidas) le da al coche un sonido más deportivo y el kit estético acompaña la preparación mecánica. Tienes más información en Tuning News.

Tuning en el Salón de Essen 2006 (II)

Capix — Tue, 05 Dec 2006 09:10:02 +0000

Continuo en esta noticia mostrándote las preparaciones presentadas en el Salón de Essen. Si te has perdido la primera parte puedes verla haciendo click aquí.

Techart Porsche Cayman S Widebody

Techart Porsche Carrera 4S Cabrio

Mansory Bentley Continental GT

Mansory Bentley Continental Flying Spur

Mansory Aston Martin Vanquish

Heico Sportiv HS3 – Volvo C30

ABT AS7 – Audi Q7

Y para finalizar seguramente una de las grandes cagadas: el Sbarro GT8 basado en un Ferrari 360 Spider