Noticias de Coches Tuning

Hace tiempo escribimos sobre el Hartge H50, o lo que es lo mismo, el BMW Serie 3 con motor V10 de M5 modificado con 550cv. Ahora puedes verlo en acción:

Vía Autoblog.nl.

Hartge ha puesto a disposición un vídeo dónde podemos ver el Hartge H1, una preparación del BWM Serie 1:

Vía newsletter de Hartge

Hartge ha sacado unos nuevos tubos de escape de acero con silenciador para el BMW E90 325i y 330i.

Vía Newsletter de Hartge

Hartge presenta unos muelles deportivos para el M6 E63 30 mm más bajos.

Bueno, no es la noticia del año pero ya que me mandan noticias los de Hartge (me he dado de alta en otros preparadores y nada de momento) las pondré.

Hartge presenta su nueva preparación para el BMW M6. Han quitado la
limitación de 250Km/h y ahora puede llegar hasta los 320km/h. Para
transmitir toda su potencia al suelo lleva unas Hartge Classic 2 (9.5 x 21”
ET 11 con neumáticos 255 / 30 ZR 21 delante y 10.5 x 21” con neumáticos
295 / 25 ZR 21 detrás) además de unos muelles de competición bajados 30
mm.

Para darle un toque más deportivo (todavía más??) Hartge incluye algunos
accesorios para el M6 nuevos, como el escape de acero inoxidable de
doble salida. En el interior Hartge ha puesto un volante ergonómico de cuero además de algunos elementos embellecidos con carbono. Redondeando todo esto el M6 de Hartge lleva unos pedales alimunio así como el freno de mano.

Hace unos días puse una noticia sobre el HARTGE H50 V10 BMW 3 Series dónde parecía que la foto suministrada por Hartge estaba trucada con photoshop (o otro programa de retoque fotográfico). Consulté con gente entendida en el tema y según ellos la foto era un chop. Entonces envié un mail a los de Hartge y muy amablemente me han contestado:

Dear Mr. Sanchez,

Please find below the links you need. Incredible some people doubt it’s a real car. We are since 1971 in business and approved as a car manufacturer since 1985.
We would never ever exhibit a fake car.

Thank you for your article. We will add you to our press mail syste.

Have a nice day,

Jorg Wey

Junto con esto han enviado unos links a más fotos del coche. Y aunque de todas maneras la primera foto me sigue pareciendo que está retocada estas nuevas no lo parecen. Un 10 para Hartge en cuanto a relaciones públicas, no creia que ni me contestasen, la verdad.