Noticias de Coches Tuning

En el pasado Sálón de Ginebra, Alpina presento su particular visión de un BMW serie 3. A éste le colocaron diversos elementos típicos de la marca, como las llantas, y también una serie de modificaciones que le hacen llegar más allá de los 280 kms/h. Enmtre éstas modificaciones se encuentra un sistema BiTurbo, diseñado especialmente para éste coche. Disfrutadlo!!

Saludos Tuners!!

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De la mano de Alpina nos llega este nuevo BMW Alpina B3 Bi-Turbo. El motor es capaz de alcanzar los 360 Cv a 5,500 rpm que han reservado para su consumo diesel, de 3.0 litros con bloque de aluminio doble turbo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 5 segundos y el tope lo han dejado en 285 km/h, además han optimizado el consumo en relación a sus rivales.

El interior lo han pulido de tal forma que la sensación sea lo más confortable posible, sus acabados en piel lo hacen un punto destacable si lo combinamos con los asientos deportivos que lo complementan.

Para rematar la perfección han equilibrado el peso del conjunto al 50% entre sus dos ejes, consiguiendo así hacer más segura y cómoda la conducción, ya que se consigue un dominio absoluto sobre la máquina, combinado con las llantas de 18” que visten unos neumáticos Michelin 225/40 ZR18 en la parte delantera y unos 255/35 ZR18 en la trasera. A pesar de eso también se pueden elegir unas llantas de 19”.

La resistencia aerodinámica se ha reducido al máximo para alcanzar altas velocidades de forma segura gracias a sus partes frontal y trasera.

Vía | Tuningnews

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Sobre la Serie 3, concretamente el 320d, de BMW uno de los preparadores con más prestigio, Alpina, ha creado el BMW Alpina D3 que podrá conseguirse en Gran Bretaña por algo menos de 27.000 libras:

El Alpina D3 se distingue exteriormente por sus llantas de 19 pulgadas, un conjunto de spoilers (delantero, lateral y trasero), una salida de escape cromada doble y las insignias “Alpina” y “D3″. Además hay varios cambios en el interior como el volante, pomo y asientos de cuero, la instrumentación en un diseño especial, las alfombrillas… También han hecho una decoración especial para el vano motor y han mejorado la gestión electrónica del mismo hasta sacar 200 caballos del propulsor turbodiesel de dos litros.

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