Nismo en FIA GT Championship

El siempre impresionante Nissan Skyline R35 GTR aparece listo para el nuevo campeonato GT que ha creao la FIA para 2010.
Un campeonato que no solo disputará las carreras previstas, sino que puede contar con unas 24 horas en el circuito de Spa. Aunque de momento participará este año pero no puntuable.

En la parrilla el R35 tendrá la competencia de un par de Maseratis MC12, cuatro Corvettes C6R, otros cuatro Saleen S7R y dos Ford GT.
Nismo es el responsable de la preparación, cogiendo el modelo 2009 para la nueva reglamentación del año que viene, con un body kit en fibra de carbono y kevlar que hace que esta bestia pese solamente 1250 kilos. En el interior también aparece este material como protagonista, con un aligerado de peso extremo, y con la jaula de seguridad como única carga de peso. Mecánicamente desarrolla 600 cv con el motor VK56DE de 5.5L V8 (usado ya en algunos vehículos industriales de la marca) que transmite toda la fuerza gracias a un triple plato de embrague y una caja de cambios preparada de 6 velocidades.

Para frenar este misil, Brembo aparece con unos frenos de 6 pistones tanto delante como detrás, con unos discos de frenos y pastillas de carbono que aguantan mucho mejor las altas temperaturas y la fatiga de las carreras. Para mejorar la refrigeración de los frenos se han abierto unas toberas desde las bocas centrales que pasan por los pasos de rueda para auxiliar a los Brembo y que sufran menos.
Michelin firma los neumáticos en 18 pulgadas, instalando la misma medida tanto delante como detrás. Así es más fácil de trabajar en él, ya que la nueva reglamentación restringe el número de mecánicos que trabajan en el coche.
No solo el coche es importante para ganar la nueva disciplina de la FIA.

Los pilotos Michael Krumm y Darren Turner serán los encargados de hacer ganar a Nissan Motorsport. Michael ya pilotó el 350Z de Nismo en la Super GT japonesa y ya es conocido por la marca, de ahí reside la confianza que tienen en él. El otro piloto, Darren, sin embargo es piloto de pruebas de Mc Laren F1, y ha trabajado como probador de Aston Martin y SEAT. Si la carrera 24 horas en Spa sale adelante habrá que buscar a un tercero.

Vamos a ver el R35 en acción:

Fuente: Speed Hunters
Video: Youtube

Nissan 370Z Nismo

El nuevo Nissan 370Z ya dispone de su versión más radical, por el momento. Nismo ha trabajado ya en la base del que fuese el 350Z y lo hace de nuevo con el modelo estrella de la firma.
Su potencia es de 350cv con 375NM @ 5200 rpm, sin duda un auténtico misil.

Aquí podemos ver un video de presentación, aunque no se le ve en acción. Esperemos que se empiecen a colgar videos de 370Z’s en plena faena.

Fuente: Forocoches
Video: Edmunds.com

Concentración 6 to 6

6 to 6

El pasado día 18, el club 6to6 se reunió de nuevo en la ciudad condal para dejar huella de su paso con sus increibles coches. Una muestra:

Y un video de su regreso:

Os mostraremos más eventos de la 6to6. Saludos 2nrs!

Fuente: Forocoches
Video: Youtube

Hamann Volcano

Aún no se ha hecho público pero estas fotos muestran la última creación de Hamann basado sobre un Mercedes Benz SLR al que han llamado Hamann Volcano.

Mercedes Benz SLR - Hamann Volcano

Como era de esperar, han aprobechado una de las mejores bases que hay en el mercado para crear un deportivo de impresión, un auténtico rompecuellos.

Audi RS6 Avant con 700 caballos

En Motorpasión han publicado unas fotos y unos cuantos datos de este Audi Rs-Street, obra de Kicherer basado en un Audi RS6 Avant y con una preparación mecánica de ABT.

Audi RS Street, un Audi RS6 por Kicherer

Tienes más fotos e información en Motorpasión.

BMW X5 Falcon por AC Schnitzer

El preparador alemán AC Schnitzer ha presentado un kit de ensanchamiento mediante su BMW X5 Falcon.

Ac Schnitzer BMW X5 Falcon

A parte de los faldones esta preparación se completa con un alerón, cambios en el sistema de escape y en la suspensión, unas llantas de 22 pulgadas y unas entradas de aire en el capó que seguramente no acabarán de convencer a más de uno.

Para la versión diesel de 3 litros además proponen una aumento de la potencia mediante cambios en la electrónica a 310 caballos, partiendo de los 286 originales.