Noticias de Coches Tuning

Cuando puse lo del Smart Diablo recordé haber visto un proyecto parecido por internet así que me puse a buscar y, efectivamente, esta empresa se dedica a vender varios kits para meterle un motor de moto a tu Smart (desde kits básicos a kits prácticamente plug&play).

Es curioso como le surgió la idea a Bill, el dueño de Smartuki. En el 2004 conoció a Chris Allanson de Z-Cars, una empresa famosa por instalar motores de R1 en Minis, Saxos, Elises que llegan hasta los 400cv! Bill llegó a un acuerdo con Z-Cars para preparar un Smart con motor de moto pero tenían tanta demanda de Minis que nunca pudieron producir el kit que llevaba el prototipo y le vendieron el proyecto entero a Bill.

Hablando de Z-Cars, aquí teneis una muestra de lo que venden:

¿Que es el Smart Diablo? Es un Smart con un motor preparado de una Suzuki GSXR 1000 algo tocado que desarrolla nada más y nada menos que 200cv para los poco más de 600kgs que debe de pesar el Smart.

Como una imagen vale más que mil palabras pero un vídeo vale más que mil imagenes aquí tienes 2 :P

Primera prueba del engendro:

Probando el Smart Diablo a saco, ¡pobres gomas!

En el circuito:

Si quieres más información del cacharro puedes pasarte por la web del preparador, un Portugués apasionado de las motos. Tengo mis dudas sobre como se comportar en zonas viradas, sobretodo en curvas enlazadas, pero para dejar con la boca abierta a más de uno va de maravilla!

Vía ClubJapo

Uno de los coches que siempre he tenido en mente para comprarmelo ha sido el Smart Fortwo pero después de ver esto tal vez lo descarte. Cada vez que viese mi coche podría recordarlo y luego tener pesadillas.

Vía varios sitios de los que uno de ellos era Motor Pasión

Brabus presentará en el Essen Motor Show el Brabus forfour concept, un Smart Forfour con 210 CV, un interior y frenos racing y unas llantas de 17 pulgadas

Vía Jalopnick

Hoy os presentamos una nueva conversión extrema de un Smart, aunque en esta ocasión es de un Roadster. Es una conversión de EDAG, un preparador alemán. El coche fue presentado en el salón de Frankfurt del 2005 y preveen (si según ellos tuvo buena aceptación allí) mostar un prototipo funcional en el salón de Génova del 2006.

via forocoches

Para los que os gusten los Smart Roadster ForTwo os presentamos una conversión total hecha por Michalak Design. Además de las modificaciones externas que podéis ver tiene un “tuning kit” (es como lo llaman ellos) que consigue alcanzar los 110CV y ofrecer una acceleración 0-100 menor a 9 segundos.

Todo por 6000� (más un Smart ForTwo, claro). Exclusivo es un rato pero casi que prefiero uno de serie (aunque con esos 110CV). Pensé que era para un Roadster, si es para un ForTwo me gusta algo más (ya que no saldría tan caro) aunque por el dinero que cuesta sigo prefiriendo un Roadster.

Parece que a los de autoblog spanish les ha gustado :)