En medio del tramo, el Renault Megane coupé sufrió una avería en el cable del acelerador, que partió. Dejando el acelerador de pedal obsoleto. Así que con el asombro de todos, el piloto se metió literalmente en el vano motor, y con ayuda de su copiloto consiguieron accionar el acelerador manualmente debajo del capó. Sin duda, mucho amor propio:
Determination… from Axis Of Oversteer on Vimeo.
Fuente: Mundo deportivo
Viajando un poco por el mundo de la potenciación, encontramos estos curiosos videos de dos Renault Megane. Uno de serie y otro con modificación de la cartografía de la centralita y escape.
La diferencia es evidente, y ratifica que alguna de las repros son bastante eficientes, aunque no se sabe hasta que punto compromete la fiabilidad del motor.
Un saludo 2nrs!
Aqui tenemos un duelo de titanes, de nuevo desde Top Gear. Se trata de una batalla teóricamente igualada, entre los tres compactos más potentes fabricados por las marcas francesa y alemanas. Espero que os guste.
Saludos Tuners!!
Carzone Specials nos propone tunear nuestro Renault Megane Grand Tour en cuatro fases:
De este modo podemos darle al pequeño familiar de Megane desde un look deportivo sin estridencias hasta una apariencia mucho más extrema.
Vía World Car Fans.
Si quieres darle un aire RS a tu Renault Megan Grantour puedes recurrir al kit que ha sacado Elia que consiste en un parachoques delantero de Megane RS y uno trasero creado por ellos pero con el mismo look rematado con dos salidas de escape cromadas, el precio del kit completo es de 1.480?
Además para tener un rendimiento acorde al nuevo look Elia ofrece una optimización de la electrónica para los dos modelos más potentes: la versión diesel pasa de 150 a 170cv y la versión gasolina pasa de 163 a 204 caballos.
Vía Lycos Auto.