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Edo Competition Porsche Carrera GT

Capix — Tue, 01 Jul 2008 12:54:23 +0000

Volvemos a hablar de Edo Competition, esta vez para enseñarte un vídeo de un Prosche Carrera GT preparado por ellos que llega a su velocidad máxima: 300 km/h.

Tienes más información en Motorpasion.

Pagani Zonda, Jaguar XJ220, Ferrari Enzo, Porsche Carreta GT, McLaren F1 & Ferrari F40

Nightmare — Sat, 12 Apr 2008 16:05:55 +0000

Los chicos de Top Gear nos traen un nuevo duelo entre coches de más de 500cv. Coches nuevos, y coches con algunos años ya, pero que sin duda plantarán cara a aquellos, como el Ferrari Enzo, que se han coronado como los mejores deportivos de la actualidad. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

Lamborghini Gallardo vs Porsche Carrera Gt vs Ferrari Enzo

Nightmare — Sat, 12 Apr 2008 15:58:36 +0000

Otro vídeo más con superdeportivos como protagonistas absolutos. En éste caso se trata de el coche emblema actual de Ferrari, el Enzo, contra la versión menos “usual” de un Porsche Carrera, el Carrera GT, y a su vez contra el pequeño de los toros italianos, el Lamborghini Gallardo. Veamos como se comportan.

Saludos Tuners!!

Veyron vs. Gallardo Superleggera, R8, 911 GT3 RS, DB9

Nightmare — Sat, 12 Apr 2008 15:49:15 +0000

Ya os he dejado en otras ocasiones, duelos de éste estilo, entre varios super deportivos. En éste caso se trata de ver cual de ellos, es capaz de hacer frente al todopoderoso Bugatti Veyron. Bajo mi punto de vista, ésto depende mucho del lugar donde se lleven a cabo éstas pruebas, pues por ejemplo el Porsche GT3, probablemente se comporte mejor que el veyron en una carretara revirada, aunque en una recta, evidentemente, no tendría nada que hacer ante el potencial del Veyron. Veámoslo con detenimiento.

Saludos Tuners!!

Gemballa Mirage GT vs. Murcielago BF 660 GT, Parte 1

Nightmare — Sat, 05 Apr 2008 11:39:56 +0000

El Porsche GT y el Lamborghini Muerciélago, dentro de la exclusividad que supone tener un coche de cualquiera de éstas marcas, son probablemente de los colocados en los puestos más altos si hiciesemos una clásificación interna por modelos de cada marca. Pero como sabemos, siempre hay quien quiere más , y para eso están empresas como Gemballa y BF Performance, especialistas en Porsche y Lamborghini respectivamente. Veámos como se comportan.

Saludos Tuners!!

Nos vamos de tramos con un Carrera GT

Nightmare — Thu, 20 Mar 2008 16:35:12 +0000

Yo no es un coche que usaría para éstos menesteres, me aprece más un coche para ir de paseo, o biena toda pastilla, pero por una autobhan alemana. Para éste tipo de acciones tenemos los Mitsubishis Evo, o los Subaru Impretza, o cualquier otro coche preparado para éste tipod e “carreras”. De todas maneras creo que siempre es interesante ver como se comporta un vehículo de más de 300.000€ en situaciones para las que no fué diseñado.

Saludos Tuners!!

Ferrari Enzo Vs Porsche Carrera GT

Nightmare — Tue, 04 Mar 2008 17:40:33 +0000

He encontrado otra escena de la misma película. En éste caso se trata de dos de los buques ionsignia de las dos casas probablemente más conocidas de superdeportivos, Ferrari y Porsche. Veamos cual de éstos dos superdeportivos sale vencedor en la línea de meta.

Saludos Tuners!!

Saleen S7 Vs Ferrari Enzo Vs Porsche GT Vs Mercedez SLR

Nightmare — Tue, 04 Mar 2008 17:08:41 +0000

Éste clip debe de estar rodado apra alguna película en concreto. Me suena bastante pero no recuerdo cual película es exáctamente. De lo que si que estoy convencido es de que su estreno está aún por llegar. Mientras tanto disfrutemos de éste duelo por las aridas carreteras de Arizona entre 4 de los mejores deportivos de mundo. Espero que os guste.

Saludos Tuners!!

Maserati MC12 vs Porsche Carrera GT vs Mercedes McLaren SLR

Nightmare — Sun, 09 Dec 2007 16:56:12 +0000

Pues eso, a los Mercedes SLR y Porsche Carrera GT, se une ahora otro de los superdeportivos, perteneciente a Masseratti, del cual no hay demasiadas unidades, y que supone el tope de gama para la marca perteneciente al grupo Ferrari. Disfrutadlo.

Saludos Tuners!!

Carrera GT vs Mercedes SLR

Nightmare — Sun, 09 Dec 2007 16:51:30 +0000

Bueno, pues otro duelo es lo que os traigo hoy, y no será el ultimo, aviso. Estamos ante dos de los pesos pesados de Mercedes y Porsche, dos iconos de los superdeportivos, puestos a prueba. Disfrutadlo.

Saludos Tuners!!

Testing Gemballa Mirage, Porsche Carrera GT.

Nightmare — Mon, 05 Nov 2007 16:32:33 +0000

Os dejo, a colación del antrerior artículo, un video donde vasia poder ver rodando a ésta bestia deportiva. Sin duda verlo en movimiento, y oir su escape es algo que debe de ser la bomba si lo haces en directo, porque en video ya es algo que impresiona. Espero que os guste.

Saludos Tuners!

Porsche Carrera GT Gemballa, Mirage Edition

Nightmare — Mon, 05 Nov 2007 16:25:02 +0000

En el mundo en que vivimos, el dinero es el motor de la sociedad. Lo vemos en la política, lo vemos en el deporte, lo vemos incluso en la naturaleza, y como no lo que más nos gusta a nosotros, los coches, también. Todos los amantes del automovil compartimos una serie de sueños relacionados con nuestra pasión. La inmensa mayoría nos conformamos con mirar esos coches inalcanzables, superdeportivos, grandes SUV´s, etc, en revistas, televisión, y con suerte alguna vez en directo. Sin embargo, una vez más , demostramos que con el dinero no se alcanzan los sueños ni las metas, pero si que te acercan ambos objetivos. Son unos cuantos privilegiados, aquellos que pueden hacer frente a la compra y mantenimiento de un superdeportivo. La mayoría de ellos se conforman con tener uno de ellos. Pero incluso dentro de aquellos que pueden permitirse éste lujo, hay otros que desean ir más allá. Es entonces cuando marcas como Gemballa, TechArt, Hamman, etc, salen a la palestra, ofreciendo a dichos usuarios, preparaciones más personalizadas para sus maquinas ya de por si exclusivas. Creereis que aqui está el summum , el no va más…pero os equivocais, aún hay otro reducido grupo de afortunados ( en ambos sentidos de la palabra ), que puede hacer de su exclusivo coche, algo único, incomparable, algo que tan solo él y un grupo de personas que se pueden contar con los dedos de las manos.

Gemballa, fabricante dedicado en exclusiva a “exclusivizar”, valga la redundancia, los vehículos de la marca afincada en Stuttgart, Porsche, nos tiene acostumbrados a preparaciones de muchisimo nivel, y que convierten cualquier Porsche en una joya de aún más valor que el original. Bién, pues retomando el tema que os hablaba al principio de éste artículo, el fabricante alemán ofrece a aquellos compradores que no queden satisfechos con su versión del Porsche Carrera GT, una versión aún más exclusiva si cabe, la versión MIRAGE. Los 5.7 litros de cilindrada en éste V10 deberían ser más que suficientes, pero ya sabeis lo que dicen “nunca es demasiado gas”. Por ello Gemballa ha realizado una serie de modificaciones sobre la electrónica del motor, que mejoran su rendimiento, mejorando la relación peso potencia, y mejorando en 10 decimas el tiempo en el 0 a 100 Kms/h. En el apartado del Escape se ha colocado una nueva línea en acero inoxidable, que en éste caso da lugar a 4 bocas de escape, 2 de ellas nuevas, y que se colocan en el lugar de las típicas luces antiniebla.

En el exterior, se han añadido nuevas tomas de aire para mejorar el flujo del mismo con respecto al motor trasero, y se a agregado un pequeño labio para “exlusivizar” y embellecer ese frontal. En los laterales, aunque no lo parezca, se han modificado las puertas, haciéndolas más ligeras, y de fabricación propia de Gemballa, pero éstas se han hecho coincidir a la perfección con las lineas standard del coche lo cual hace que no pierda su encanto de Carrera GT. En los laterales , Gemballa optó por unas taloneras con tomas de aire, que hacen de la figura de éste superdeportivo, algo más musculoso y estilizado que su homologo de serie. Y continuando con el apartado estético, diremos que la parte trasera incluye un nuevo difusor , que “mueve” el viento de manera mucho más eficaz que en la versió normal presentada por Porsche. En el característico, y muy funcional, alerón trasero, Gemballa ha añadido para su versión Mirage, un pequeño “flap” , que actua como ayuda a la frenada ( tipo a lo que llevan los aviones comerciales o de combate, el aerofreno ). El techo también es diferente a la versión de serie del Carrera GT. En su parte delantera se ha colocado una nueva toma de aire, que lleva el aire fresco por unos nuevos conductosd que recorren toda la capota dura del coche, hasta llegar al poderoso V10 y darle un soplo extra de aliento.

Éste coche comparte muchos aspectos con sus homologos de carreras ,que podemos ver desde en las diferentes copas GT, hasta en las 24 horas de Lemans. Uno de ellos y fundamental, es el material en el que se ha realizado la práctica totalidad de ésta preparacion, el carbono Este recubre techo, alerones varios etc…todo con tal de rebajar en algo el tiempo en el cronómetro. Además se han montado unas llantas de gran tamaño, que ayudan a ganar en estabilidad al paso por curva. Las medidas son 9,5×19 para el tren delantero y 12,5×20 para el trasero, y como decimos junto con los neumáticos 265/35 – 335/30 , hacen que la estabilidad sea óptima alpaso por curva de éste bólido de 672cv.

El interior que nos encontramos también sigue la estela del exterior y la preparación mecánica. Creo que ha quedado claro que el primero objetivo de la creación de éste Porsche Carrera GT Gemballa Mirage Edition, es la de bajar el crono con respecto a su homologo y hermano. Ésto último lo ha conseguido como decíamos antes , en 10 décimas .El interior, por lo tanto, no es algo lujoso, sino más bien Racing, buscando la reducción continua de peso en el mismo. Por ello, y al igual que comentabamos para el tratamiento de las piezas exteriores , en el interior el carbono recubre desde el salpicadero en alguinas zonas, como en los tiradores de puerta, está por todos lados. Además se ha incluido una consola central con pantalla tactil que nos ayuda a optimizar , calibrar y dsfrutar de un equipo multimedia de calidad. Aún así, no se ha perdido del todo la inata elegancia de los interiores Porsche, y así encontramos reminiscencias en cuero de primera calidad recubriendo diversas zonas del habitáculo.

Un coche de ensueño, al alcance de unos pocos, y que solo los entendidos en la marca, o en la cultura del automovil, llegarán a desear. ADemás su prohibitivo precio trambién hace que esté al alcance de unos pocos. La preparación estética wsolamente empieza a partir de los 229,800€, y a partir de ahi para arriba s queremos ir introduciendo las mejoras mecánicas. Un lujo sobre ruedas , desde luego.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.rsportscars.com

Otro paseito por Leizpig, Porsche Factory.

Nightmare — Fri, 26 Oct 2007 09:03:34 +0000

HAce nu ratito os traía el primer vídeo que nos adentraba en la factoría Porsche situada en la ciudad alemana de Leizpig, la cual posee incluso un circuito en el cual enseñan como conducir sus flamantes Porsche GT a sus afortunados dueños .Disdfrutadlo!

Saludos Tuners!!

Un paseo por la factoría Porsche en Leizpig

Nightmare — Fri, 26 Oct 2007 07:56:36 +0000

Siempre tenemos curiosidad por conocer las instalaciones de los grandes fabricantes de superdeportivos. En ésta ocasion tenemos la oportunidad de disfrutar de un paseo por las instalaciones que la marca alemana tiene en la localidad de Leizpig. Espero que os guste.

Saludos Tuners!!

Porsche GT3 Review

Nightmare — Sun, 30 Sep 2007 13:48:03 +0000

De la mano del programa la quinta marcha, traemos un video en el cual veremos un testeo en varios aspectos del gran deportivo de Porsche, el Carrera GT3, Disfrutadlo!!

Saludos Tuners!!

Porsche GT3 vs Ferrari 360 CS

Nightmare — Sun, 23 Sep 2007 13:46:43 +0000

La eterna lucha, el eterno enfrentamiento entre mecánicas italianas y alemanas, la sempiterna batalla entre los dos grandes constructores de deportivos mundiales, Porsche vs Ferrari. Aqui, veremos cual de las dos marcas es mejor, y para ello porque no escoger a sus dos de sus coches “top”, el Porsche GT en su tercera evolución, y el Ferrari 360 Spider CS. VEamos quien sale victorioso.

Saludos Tuners!!

Porsche GT Gemballa Mirage Edition Test

Nightmare — Mon, 17 Sep 2007 15:48:53 +0000

Aqui os dejo un video del testeo de uno de los coches más cotizados del mercado, y cuyas presatciones ya de por si espectaculares, se han visto mejoradas gracias al preparados Uwe Gemballa. Escuchad el sonido del motor, es alucinante, desprende deportividad por todos lados éste coche. Disdfrutadlo!

Saludos Tuners!!

Testeando Superdeportivos de lujo.

Nightmare — Thu, 09 Aug 2007 15:46:38 +0000

En el video de hoy, se muestra varios test, de aceleración paso por curva, etc , en el cual compiten 6 superdeportivos. El video está realizado evidentemente en un circuito, y a pesar de estár en inglés ( bastante facil de entender ), nos mostrarán en pantalla los resultados de cada uno de ellos, en un tramo de aceleración poco habitual, de 0 a 300 kms/h, y también el tiempo por vuelta.isfrutadlo.

Saludos Tuners !!

Porsche Carrera GT por DP Motorsport

ifresneda — Wed, 27 Jun 2007 03:12:34 +0000

Ahora le toca el turno a DP Motorsport que nos presenta una modificación algo ligera del Porsche Carrera GT, y digo ligera ya que la principal modificación que se ha realizado en este deportivo ha sido la reducción de peso sustituyendo diversas piezas por las similares en fibra de carbono y además instalando un spoiler en fibra también regulable con 7 posiciones distintas.

El motor, el de casa. El modelo tiene su tiempo ya pero su mecánica puede competir con las actuales. Su motor 5.7 V10 de 612 caballos le permite junto con la reducción de peso sacar un rendimiento lo suficientemente potente como para conseguir dicha rivalidad.

Vía | autoblog.it

Aceleraciones VIP

Álvaro Martín — Mon, 18 Jun 2007 12:00:38 +0000

Hace escasos días unos locos del volante y afortunados propietarios de Lamborghinis, Porsches, Audis, BMW`s y más cochazos, se reunieron en un aeródromo para dar rienda suelta a sus vehículos sin poner en peligro a nadie. A continuación os presento algunas fotos de toda la galería y un video:

El video resumen del evento:

Para ver más fotografías, entrar en M5Board.

Fotos y videos: M5Board