Japon vs Alemania, Mitsu vs Audi, Evo vs S5

Vamos a ver una comparativa entre dos coches que en principio son muy diferentes, pero que no dejan de ser vehículos diseñados y fabricados con el fin de rebajar el tiempo en el crono en cada paso por curva. Aunque cada uno tiene su propia personalidad por supuesto ( ojo, vídeo en alemán )

Saludos Tuners!!

Mitsu vs Subi

La eterna lucha oriental, los dos grandes enfrentados, Mitsubishi contra Subaru. En éste vídeo veremos a las dos mejores máquinas de ambas marcas, siendo llevadas al límite, veremos quien sale finalmente vencedor. Disfrutadlo!

Saludos Tuners!!

Mitsubishi Lancer Evo 8

Video en el que nos explicarán los pros y los contras de una de las mejores evoluciones de éste 4×4 japonés, queb se ha erigido por méritos propios como uno de los mejores deportivos, a un precio “asequible” en el mercado. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

New Mitsubishi Lancer Evolution ( X )

La marca nipona aprovechó el pasado salón de detroit para presentar en sociedad la nueva evolución del deportivo más racing del mercado, con el permiso de Subaru. Se puede ver que sigue las líneas de sus predecesores, pero ahora con algo más de elegancia. Eso si, la austeridad interior, sigue estando. Disfrutadlo!

Saludos Tuners!

Mitsubishi Concept RA in movement

El pasado jueves os presenté el nuevo concept de Mitsubishi que supondrá con casi toda seguridad una evolución en el actual Eclipse. Ahora os dejo un vídeo donde podreis verlo en movimiento. Desde luego tiene una planta muy “concept” y es bastante agresivo en cuanto a formas. Espero que os guste.

Saludos Tuners!!

Mitsubishi Concept RA

Con unas formas muy agresivas, y elementos innovadores al menos para el típico caracter de la marca, Mitsubishi nos presenta el que probablementre será el sucesor del Eclipse, o al menos una evolución de éste. Como cambio más importante, hablaremos de un motor diesel de 2.2 litros con una potencia de hasta 204cv. La caja de camcbios será manual con sistema de doble embrague, el SST Twin ( usado en los Lancer Evo. X ). El chasis está integramente producido en aluminio junto con el capo, al contrario que paneles y paragolpes que han sido realizados en una resina especial que recoge mejor los golpes y además es de facil reciclaje, lo cual hace que el vehículo sea más ecológico y a su vez aumenta la seguridad ante un posible golpe.

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El motor lleva un novedoso sistema ideado por mitsubishi, el Sistema MIVEC de control y alzada variable de válvulas , y además lleva un convertidor catalítico diésel y un filtro de partículas DPF. Con unas lineas novedosas, y que ami modo de ver, parece más una modificación “tuning” de algún modelo deportivo de serie.

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Saludos Tuners!!

Fuentes:www.elmundo.es