Sobre la base de un Mercedes Benz ML la gente de ART Tuning ha creado un todocamino de lo más deportivo, y no sólo por el color.
Presentan los nuevos paragolpes y las taloneras pintando el coche en un rojo Ferrari, quedando la trasera con una salida cuadruple de escape (dos por cada lado) fabricado en acero inoxidable y con la terminación cromada con un diámetro de 80mm mejorando además de la estética el sonido del coche. En el interior destaca la combinación de alcántara gris y cuero rojo.
A nivel mecánico al motor 3.5 V6 de gasolina le han añadido un compresor junto con otras mejoras (intercooler, radiador de aceite adicional, nueva gestió electrónica y deslimitación de la velocidad máxima) pasando de 272 caballos a 380. Además la suspensión eléctrica permite bajar el vehículo 35mm, desactivando el control de altura dependiente de la velocidad pero dejando el resto de ajustes de serie. Las llantas son de 19 pulgadas y montan unos neumáticos Pirelli en medida 275/45R19..
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Como ya sabrás Alemania es la cuna del tuning en Europa, gran parte de las empresas europeas que se dedican a la preparación de coches (y las más importantes) operan desde ese país así que es normal que aprovechen el salón de Essen 2006 para presentar sus últimas preparaciones. Aquí tienes un resumen:
Kleemann presenta su último body kit, en este caso para el Mercedes ML 500. Con este body kit, nuevas suspensiones, ruedas de 20 pulgadas, un interior renovado y un motor potenciado a 595CV ha creado el KLEEMANN ML50K S8. Alcanza los 100 km/h en 5,3 segundos y tiene una velocidad punta de 270km/h.
Especificaciones del KLEEMANN ML 50K S8
Prestaciones:
Vía German Car Fans