Como si de una carrera de verdad se tratara, los aspirantes a ser detenidos durante unas horitas comenzaron su particular carrera a la luz verde del semáforo.
¿Los aspirantes?, nada en particular. “Solamente” un Nissan Skyline R35 GTR, un Mercedes-Benz CL65 y un BMW M5.
La verdad es que nada tienen que hacer con el Nissan:
Street Race: R35 GT-R vs. CL65 vs. M5
Algunos podremos disfrutarlo dentro de 10 años cuando valga 15.000€. Saludos 2nrs!
Para algunos enfermos que ven demasiadas películas y videojuegos debería estar prohibido conducir coches…y si no, mirar este CL500 a 220 en tramos de ciudad…
La segunda parte del video:
Como era de esperar, de nuevo Brabus nos impresiona con esta preparación de motor, basándose en el Mercedes CL65 AMG. Esta vez ha ido demasiado lejos y ha hecho que su motor de el salto hasta los 730 Cv y una velocidad punta de 340 Km/h, haciendo de este coupe el más rápido y potente del mundo.
Para esto ha cogido su motor biturbo V12 de 5.5 litros y lo ha ampliado hasta 6.3 litros además de otras modificaciones.
Gracias a este aumento de potencia el “pequeñin” es capaz de ponerse de 0 a 100 en 4 segundos, y alcanzar los 200 km/h en menos de 12 segundos, lo que lo hace único en su espécie.
Además de las modificaciones de motor también se han molestado en cambiar un poco la estética interna y externa modificando el frontal, las llantas, las luces y un par de detalles más que lo hacen cuando menos elegante a la vista.


Vía | Tuningnews
Cuando hablamos de Mercedes nos viene una imagen glamourosa normalmente a la cabeza, si además añadimos CL la cosa va subiendo de nivel, añadiendo 600 llegamos a uno de los puntos más altos, pero si además le añadimos tuneado por FAB la mezcla que sale de todo esto es un fantástico Mercedes CL600 por FAB Desing capaz de darnos 650 caballos. Aunque el destino de este coche normalmente son altos ejecutivos de multinacionales no me queda del todo claro si este kit va a tener mucho éxito entre este tipo de público. Lo que si es cierto es que entre nosotros lo tiene, eso sí, pero sin comprarlo.
Que el “tuning de lujo” vende es algo patente (al menos fuera de nuestras fronteras) y buena prueba de ello es que gran parte de las nuevas preparaciones presentadas por los fabricantes de accesorios tienen como destino coches de gama alto. Un ejemplo es esta modificación que presenta ART Tuning sobre la base del renovado Mercedes Benz CL.
Esta modificación se compone de un kit aerodinámico formado por nuevos paragolpes delantero y trasero y un alerón para el portón. Como en el ML por ART Tuning el interior se ha tapizado de alcantara y piel, esta vez de un color más discreto, y hay un montón de detalles en piel, madera o carbono que puede elegir el comprador.
En el apartado mecánico confían en los propulsores V8 y V12 de origen, optimizando la gestión electrónica y quitando el limitador de velocidad máxima. Por su parte el escape cuadruple le proporciona una imagen agresiva pero sin perder ni una pizca de elegancia y al igual que en el ML han modificado la suspensión para que el coche esté 25mm más cerca del suelo, quitando el ajuste de la altura dependiente de la velocidad pero dejando el resto de funciones inalteradas. En lo que se refiere a las llantas están disponibles en 18, 19 o 20 pulgadas y en tres acabados distintos.
Puedes ver más fotos en Serious Wheels.
Como ya sabrás Alemania es la cuna del tuning en Europa, gran parte de las empresas europeas que se dedican a la preparación de coches (y las más importantes) operan desde ese país así que es normal que aprovechen el salón de Essen 2006 para presentar sus últimas preparaciones. Aquí tienes un resumen: