Noticias de Coches Tuning

Veamos cual de éstos descapotables es mejor. En principio la batalla parece tener un claro vencedor, pero veamos el video a ver si se confirma nuestras suposiciones.

Saludos Tuners!!

Según Yahoo! Cars la gente de Hansa Mobile han sido los encargados de crear el primer Mazda Mx-5 (Miata) con motor rotativo, pero una simple búsqueda en Google basta par ver que no están en lo cierto. Sea como sea no hay que quitarle méritos al ejercicio de mecánica y diseño que han hecho ya que meter el motor del Mazda RX-8 en el pequeño roadster no habrá sido fácil.

Con este motor, que rinde 231 caballos, un cambio de marchas de 6 velocidades y un peso de apenas 1.000 kilogramos el MX-5 alcanza una velocidad punta de 260km/h y consigue hacer el 0-100 en 5,4 segundos… unas cifras de auténtico deportivo por lo que el chasis ha sido afinado y han mejorado el sistema de suspensión y frenado. En el aspecto estético como puedes ver se han inspirado en el Lotus 26R, coche del que han seguido su filosofía.

El alemán no es lo mío pero parece ser que además a partir de 2007 ofrecerán un nuevo bodykit aún más ligero y coches ya montados por ellos sobre los 50.000€. El precio de los componentes para hacerse uno mismo la preparación rondará los 10.000€.

En Speed Options han hecho un pequeño reportaje de un Mazda Mx-5 con compresor que desarolla 350cv a las ruedas (unos 400 al volante motor)

Haz click aquí para ver el artículo iriginal.
Vía ClubJapo.

No hace mucho vimos un Mazda Mx-5 con frontal de Aston Martin, esta vez toca ver un Mx-5 disfrazado totalmente de Aston Marton Vanquish preparado por Custom Automotive Restyling:

Puedes ver más fotos en Left Lane News.

Westfield comercializará un kit para convertir el Mazda Mx-5 NA (producido de 1989 a 1995) en un roadster al más puro estilo inglés. Según los preparadores reparar la carrocería del roadster japonés sale muy caro y muchos dueños los están llevando al chatarrero aunque aún funcionen correctamente, así que han diseñado un kit para aprovechar todo lo posible del Mx-5 y darle una nueva vida.

A mi me gusta más el aspecto del Mx-5 clásico… pero peores cosas se han hecho, como kits para convertir un Mx-5 a un BMW Z3.

Vía Spanish Autoblog > PistonHeads

Desde el 2001 Mazda tiene una página web donde puedes configurar el coche a tu gusto y encargarlo tal y como lo configures. Lo que hace especial este configurador respecto al de otras marcas es que tienes un montón de extras a elegir, no sólo los típicos como color y equipamiento de audio y vídeo etc. Por ejemplo, para el nuevo Mazda Mx-5 presentan más de 8.500 combinaciones diferentes de equipamiento.

La lástima es que estos coches personalizados sólo se pueden vender en Japón. Si tienes curiosidad y te atreves (está en Japonés) puedes pasarte por el configurador: http://www.w-tune.com.