Tercera y ultima parte de ´ñeste recopilatorio de coches poco habituales drifteando. En éste caso me ha sorprendido el Chrystler 300 familiar, con semejante trasera hay que ser bueno para hacerle culear. Espero que os guste.
Saludos Tuners!!
En el test de hoy vemos una prueba en circuito sobre la marca del tridente. Maserati fué cedido por Ferrari al grupo Fiat, y ha significado siempre el ejemplo italiano de lo que Jaguar es al ejemplo británico de elegancia y depòrtividad. Veremos como se balancea demasiado, a mi gusto, y como es más un cohce para “enseñar” que para correr realmente al nivel de sus primos de il cavalinho rampante. Disfrutadlo.
Saludos Tuners!!
En mis lineas habéis podido observar los que lean atentamente mis afirmaciones de que el tuning no es un fenómeno minoritario para coches de gana media, sino que es algo global que se extiende y poco a poco se va profesionalizando, incluso diferenciando unos estilos de otros para el público medio, siendo prueba de ello que las marcas se decidan por tunear a marcas como Porsche, Ferrari y por supuesto ahora a Maserati, el coche de alto ejecutivo por excelencia.
Con unos toques de exterior muy limitados, centrándose en los detalles concretos como pueden ser las llantas o los tubos de escape la marca Novitec nos ofrece algo más de agresisivad al Quattroporte, un coche bastante tímido en cuanto a diseño. Con una suspensión mejorada las 20″ de llantas nos ofrecerán una conducion bastante mas privilegiada y diferente de lo se estaba acostumbrado.
Sin embargo es en el motor donde le han metido “mano” la gente de Notitec, quizás por el enorme partido que se le podía sacar. Incrementando a más de 400CV el motor consiguiendo así una respuesta concretamente diferente.
Sin ninguna duda me alegro de que se tuneen coches de alta gama, de esta manera el tuning será de todos y no sólo de unos pocos.
Vía | Motorauthority