Noticias de Coches Tuning

Hoy os dejaré por último un vídeo con imágenes de vehículos de altisima gama, preparados por los mejores preparadores, o simplemente personalizados por sus dueños. No creo que ninguno de los coches que os voy a mostrar estén por debajo de los 200 mil euros de gasto, tanto en el propio coche como en su preparación. Disfrutadlos!

Saludos Tuners!!

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No, no os equivoqueis, se trata de un video en el cual veremos como se baten en su supuesto terreno, tres de los 4×4 con más renombre en el sector. Top gear, nos tienen acostumbrados a duelos sobre asfalto, de velocidad, pero esta vez se han decidido a probar en su supuesto terreno un Escalade Un H2 y Range Rover. VEamos como termina el duelo.

Saludos Tuners!!

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Ha llegado el turno par alas modificaciones exteriores, en este caso se trata de un body kit dedicado al Range Rover Sport en su versión turbodiesel V8. Arden ha sido el culpable de hacer que este todoterreno tenga un aspecto como mínimo más competitivo, y es que ya tiene cierta experiencia en dotar de personalidad propia con este tipo de accesorios a todo tipo de vehículos entre los que hay varios modelos de Jaguar y Land Rover.
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Arden ha presentado su última preparación tuning sobre un Range Rover Sport llamado AR6 que se compone de un kit estético deportivo con aletas ensanchadas, llantas de 22 pulgadas, un nuevo sistema de escape, sistema de suspensión electrónico, un kit de interior elegante o deportivo y una preparación a nivel mecánico que lo deja en 520 caballos.

Vía World Car Fans.

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La nueva creación de Hamann Motorsport tiene como protagonista un Range Rover Sport y, dentro de su filosofía que se circula más sobre asfalto que por caminos, ha empezado por potenciar el coche reprogramando las centralitas consiguiendo 225cv y 510Nm en el motor diesel, 323cv y 450Nm en el motor gasolina atmosférico y unos impresionantes 475cv y 610Nm en el modelo con compresor gracias, además, a modificar el compresor y la instalación de colectores de alto rendimiento, catalizadores y escape trasero deportivos. Como hay que parar al bicho se han instalado un sistema de frenado deportivo en el eje delantero consistente en discos ventilados y perforados de 380mm con pinzas de ocho pistones y unas pastillas de freno especiales.

En el apartado aerodinámico podemos encontrar un parachoques delantero más deportivo con dos faros de largo alcance integrados y una par de antinieblas. Hamann adorna los laterales con taloneras mientras que en la parte trasera un faldón complementa al parachoques delantero y un alerón en el techo le da algo más de estabilidad a altas velocidades. Para completar el conjunto se han instalado unas branquias laterales en fibra de carbono. Las llantas pueden escogerse de diferentes tamaños (de 20 a 23 pulgadas) y combinarse con una suspensión rebajada electrónicamente (40mm delante y 30mm detrás)

Para decorar el interior se ha utilizado un juego de ocho piezas en fibra de carbono para la consola central y las puertas. Los pedales han sido sustituidos por unos de aluminio para que tengan una imagen más deportiva. El reposapiés también está disponible en aluminio y se completa el interior con unas alfombrillas diseñadas por Hamann. Además se ofrecen para personalizar individualmente cualquier Range Rover y dotarlo, por ejemplo, de un sistema multimedia con DVD, TV o Playstation.

Más fotos en Tuning News.

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Los preparadores han visto en los todoterrenos un nuevo nicho gracias a la gran aceptación de estos coches para un uso más urbano así que todos se han puesto manos a la obra. Esta vez Project Kahn presenta su Range Rover Sport Pace Car:

Project Kahn hacen incapié en las llantas de 22 pulgadas que, según ellos, son las más ligeras del mercado en esta medida con un peso de solamente 13 kilos y medio sin renunciar a durabilidad y resistencia.

Vía Serious Wheels.

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