Saludos Tuners!!

En este caso para celebrar su cumpleaños (81) el señor Carroll Shelby ha decidido poner una edición especial en venta de la cual se fabricarán 1000 unidades. Nada más ni nada menos que un V8 5.4 de 540 cv de vehículo americano que incluye hasta extras como navegador DVD. El vehículo, que podemos ver por cierto en la película “Soy leyenda” es probablemente una de las modificaciones más vendidas del mundo que cuenta con revistas especializadas del tema incluso.

Poco más podemos comentar de este clásico. ¿Alguien se trae uno a España?

Source | Edmunds

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La carrocería de éste mustang , difiere del último modelo oficial de la marca. Éste tiene unas líneas más vanguardistas, unas formas más redondeadas, y hace que difiera un poco del típico concepto americano de coche, con muchos angulos y musculoso. La forma como decimos, es más típica de la estética del viejo continente. Podríamos decir que se trata de un Mustang versión Europea. En el frontal vemos una agresividad , innata en el modelo, pero mucho menos tosca que su homologo by Ford. éste se ha achatado, y ahora la zona de alumbramiento, y rejilla central de ventilación se hacen una sola forma, haciendo que el frontal sea mucho más homogéneo. Las lupas de los grupos lumínicos delanteros, tienen una forma muy fururista, y acrecentan el marcado caracter de prototipo de éste coche. Subiendo la mirada, vemos que el capot está sobrelevado, como en el resto de Mustangs, pero que la manera de hacerlo es mucho más tolerante con la estética del conjunto que en el resto de modelos. La zona de la cabina, que siempre ha sido como un “acople” sobre el musculado cuerpo de un Mustang, conserva su reducido tamaño, pero ahora su techo en lugar de ser rígico y de chapa, es un cristal panorámico que llega hasta la parte trasera del coche. Otro elemento innovador con respecto a su “primo” de serie, son las tomas de ventilación, que en un alarde de diseño, en lugar de estar hechas a partir del propio chasis, están hechas también en el mismo material que el techo panorámico. Encontramos otro alarde de diseño en la propia carrocería, pues si nos fijamos bién, no vemos juntas de separación a partir de la mitad del coche par atrás. Si señores, no tiene maletero, y la carrocería es monoblock, todo integrado en la misma chapa. Y completando esta curiosa trasera, vemos el elemento que la domina por completo, sus grupos ópticos. Éstos han tratado de hacerse a imagen y semejanza del modelo más clásico de Mustang, pero haciendolos propios, y con un caracter marcado y propio. Con llantas de 18 pulgadas, neumáticos extra anchos, y ambos añadidos a su rompedora imagen, tenemos un Mustang de líneas muy elegantes, aunque innovador en cuanto al diseño.

En el interior encontramos una unión entre el coche de un ranchero de Texas, un diseñador de moda italiano, y un ingeniero aeronáutico de la NASA. Para mi esta es la pero parte del coche, ya que se han aunado elementos de diferentes patrones, que por separado, sin duda romperían muchas miradas, pero que juntos, sinceramente, me parece un total desacierto. Vemos que el elegante cuero marrón, se mezcla con otro tipos de pieles aterciopeladas, e incluso con piel de vaca, para cubrir los asientos del coche y otras zonas del habitáculo. Además los paneles de puerta, llevan también cuero, aunque con una tonalidad totalmente diferente a las que veíamos en los asientos. La estructura del habitáculo, sus formas, y la ubicación de los diferentes elementos, creo que si que es bastante acertada. Cuando uno mira a los cuadros de mandos, como relojeria o palanca de cambios, más parece que estemos en la cabina de algúna nave espacial futurista, un elemento para mi opinión muy acertado. Pero como decimos, si unimos ésto con la combinación de pieles elegida, el resultado no es nada acertado. Yo creo que éste coche se merecía un interior elegante 100% , con materiales nobles por doquier. Pero bueno, ya sabemos que los diseñadores de coches, suelen tener sus propios conceptos de la belleza.

En el apartado mecánico,la verdad es que no se hanquebrado mucho la cabeza. No encontrareis un monstruo muy diferente al resto de Mustangs. De hecho el motor utilizado es el mismo que en el Ford Mustang GT, el motor de 4,6 litros y 8 cilindros en V. Aunque para mi, creo que es más que suficiente. Sin embargo sobre éste bloque si que se han introducido algunas mejoras, como un compresor más grande, proveniente de Ford Racing, o unos inyectores que montaba el Ford GT. De Ford Racing proviene también una nueva línea de admisión de aire, y también la nueva línea de escape. De ésta manera, la potencia a aumentado hasta los 500cv. Puro músculo americano.

Cuando los recursos no faltan, y a ésto se le une el tener las ideas bien claras, y a su vez una visión de futuro innovadora, surjen proyectos como el que tenemos ante nuestras pantallas.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.motorpasion.com

Saludos Tuners!!

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Vía | tuningnews

Vía | TheMustangNews

Una de las muestras es este precioso Shelby GT 500 Red Stripe, que hace unos meses comentabamos. Hoy, con mayor profundidad, ya tenemos una fecha clara de venta de este precioso coche y nuevas fotografías. La nueva transformación del GT estará disponible el próximo mes de Mayo en el mercado americano (aunque no creo que haya muchos españoles que lo compren). Por supuesto, será una versión limitada, para ir quitando la ilusión a los posibles interesados.

El coche en cuestión incluye únicamente una serie de cambios exteriores como podemos observar de la franja roja en el centro además de un bordado especial de Cobra. El interior también será en rojo aunque en el exterior podremos escoger entre el blanco y negro. Todo un lujo al alcalce de unos pocos.

Source: Mustannews

Los chicos de Unique performance y Foose se han unido para crear el nuevo Mustang Foose, con la ayuda de Quantum Fuel Systems Technologies. Este nuevo modelo está basado en el Mustang GT y ha sido bautizado como Foose por su agresivo aspecto.

El modelo lo han preparado en dos colores distintos y las modificaciones han sido tanto exteriores como de motor, uno de los puntos destacados es el llamativo capó que han creado específicamente para el y su aerodinámica ha sido mejorada con un pequeño spoiler en la parte trasera.

Otro de los puntos que llama la atención son las llantas de 20 pulgadas que lleva se complementan con unos amortiguadores y suspensión deportiva para mejorar el rendimiento en carretera.

Vía | 2fastlane

Para celebrar el 40 aniversario del original Shelby Cobra GT500KR, se han unido Shelby y Ford para crear un nuevo Mustang – 2008 Shelby GT500R.

Las características dan que hablar ya que la información obtenida indica que dispondrá de un motor de unos 540cv 5.4 litros y supercharged V8 con un pack de Ford de potenciación. Por fuera el acabado es inmejorable, inspirado en su antecesor el Shelby KR Mustang.

Viendo la esperiencia que tienen cada uno de los bandos podemos esperar un coche por encima de los que ya han creado conjuntamente. Las imágenes hablan por sí solas.

Para más imágenes e información podeis entrar en worldcarfans donde ponen algo de historia sobre los Ford Shelby Mustang.

Vía | WorldCarFans

La primera fase es para quien quiera una mejora “light” de las prestaciones ya que consta de un kit de admisión directa que consigue un aumento de 45 caballos. La siguiente fase incluye un compresor y una reprogramación de la electrónica con los que se consiguen 120 caballos extras y se mantiene la garantía de 3 años / 36.000 millas. Finalmente la última fase es con la que se consigue llegar a los 700 caballos, aunque sólo es apta para usarla en circuitos.

Puedes leer más información en World Car Fans.

Puedes ver más fotos en World Car Fans.

Puedes ver más fotos en la página dedicada al Maaco Medusa y puedes leer más información en Motorpasión y Spanish Autoblog.