Noticias de Coches Tuning » Ferrari

Ferrari para drifting con corazón BMW

Capix — Mon, 27 Dec 2010 21:33:16 +0000

La empresa sueca SVK Customs ha creado un peculiar coche para driftear: han cogido un Ferrari 550 GTR como base y, entre otras modificaciones, han usado como propulsor un V8 de BMW al que intentarán sacar más de 1.000 caballos.

¿Que te parecen este tipo de transformaciones?

Tienes más información en Jalopnik.

Citroen 2cv Ferrari

Álvaro Martín — Mon, 01 Jun 2009 17:30:09 +0000

De los swaps más espectaculares que he visto desde que tengo uso de razón:

Lo habéis visto bien, motor Ferrari en Citroen 2cv. Espero no encontrarme con este misil en la carretera, ya podré decir que me ha ganado un 2cv.

Fuente: Nimik.it

Audi vs Porsche

Álvaro Martín — Tue, 26 May 2009 13:49:11 +0000

Audi ha lanzado una campaña publicitaria de uno de sus modelos más exclusivos. Hablamos del Audi R8. El escenario transcurre en Maranello, cuna de la historia Ferrari, y el anuncio es una manera de “tocar las narices” y de provocar:

Ferrari V12 Engine Factory

Álvaro Martín — Tue, 07 Apr 2009 22:23:45 +0000

Así se construye un motor de Ferrari. Desde el molde, el fundido, el mecanizado, la comprobación y la instalación en el 612 Scaglietti. Observar que es de los pocos Ferraris donde el motor está en el vano delantero.

Supercars en Korea del sur

Álvaro Martín — Sun, 07 Dec 2008 09:10:50 +0000

Nada más ni nada menos que al sur de Korea nos transladamos con este video de unos cuantos super pesados en la rama de los mega deportivos. Un Ferrari F50, Lamborghinis Lp 640, Ferrari Enzo, etc…
Lo malo, la banda sonora, algo lenta para tanta acción:

SuperCars battle! in South Korea (Enzo,F50,LP640,e

Un saludo 2NRS!

Ferrari California y Marc Gené

Álvaro Martín — Sun, 16 Nov 2008 23:16:47 +0000

Marc Gené no dudo en exprimir el bastidor de este Ferrari California para un programa televisivo francés. Pasaron cada curva como autenticos drifters y disfrutando al máximo de la potencia del deportivo italiano.

Concentración 6 to 6

Álvaro Martín — Thu, 23 Oct 2008 08:00:35 +0000

El pasado día 18, el club 6to6 se reunió de nuevo en la ciudad condal para dejar huella de su paso con sus increibles coches. Una muestra:

Y un video de su regreso:

Os mostraremos más eventos de la 6to6. Saludos 2nrs!

Fuente: Forocoches
Video: Youtube

Gallardo vs Enzo vs 430 Novitec

Nightmare — Thu, 22 May 2008 17:44:02 +0000

En éste vídeo veremos como tres “afortunados” multimillonarios, se dedican a comparar tres de los superdeportivos más famosos. Tenemos por un lado un “simple” Ferrari Enzo, por otro un Lamborghini Gallardo, preparado hasta los topes, y por último un Ferrari 430 Novitec turbeado…sin comentarios, simplemente veámoslo y escuchad como engranan marcha tras marcha gracias a las levas en el volante, y el sonido que despiden éstas tres maravillas.

Saludos Tuners!!

Lamborghini Gallardo by EDO vs Ferrari 575 Novitec

Nightmare — Mon, 19 May 2008 16:52:45 +0000

El título lo dice todo. Vamos a ver una batalla perfecta entres los dos grandes italianos. Aunque no sean sus buques insignia y hablemos de coches “pequeños” si los comparamos con alguno de sus hermanos de marca, sin duda se trata de dos preparaciones, una por EDO Competiton y otra por NOVITEC, que pueden dejar a alguno de sus hermanos mayores. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

Maserati MC12R por EDO

Nightmare — Fri, 16 May 2008 15:34:03 +0000

Aqui os dejo una vueltecita por el circuito de Hockenheim en Alemania, a los mandos de un señor Masseratti MC12R preparado por EDO competition. Según comentan, llega a alcanzar más de 370 kms/h, veamos si están en lo cierto o no. Espero que os guste.

Saludos Tuners!!

Ferrari 599 GTB by EDO

Nightmare — Fri, 16 May 2008 15:13:25 +0000

Cuando hablamos de aviones comerciales, se nos viene a la cabeza la empresa Boeing. Cuando queremos hablar de los mejores helados, por nuestra mente pasa la empresa Häagen Dazs. Si hablamos de futbol, nos vendrá a la mente el escudo de equipos como Real Madrid o Barcelona. En el mundo del automovil, si nos hablan de superdeportivos de lujo ¿ a que marca solemos acudir como primera opción ?….efectivamente, FERRARI. Ésta es sin duda la compañía automovilística con más historia y glamour de todo el panorama automovislístico mundial. Tan solo Ford podría hacerle frente en cuanto a historia, pero no tiene su glamour, y tan solo Lamborghini podría hacerle frente en cuanto a glamour históricamente, pero su historia no es comparable a la del cavalino rampante. Ferrari es la marca por excelencia de superdeportivos, y allá por mediados del siglo pasado empezaba a despuntar como marca exclusiva de vehículos rápidos, elegantes, lujosos, y por supuesto fuera del alcance de la mayoría. Dicho ésto, es de lógica pensar que modificar una obra de arte realizada casi al 100% a mano, aún a día de hoy, es un acto monstruoso. Aún así, hay empresas que se atreven a tocar éstos coches, y aunque es dificil mejorar éstas bellezas, algunas de ellas lo consiguen, e incluso aumentan el poder de su corazón, el motor trasero “typical Ferrari”. Hoy os traemos un Ferrari 599 GTB, pero visto desde el ángulo del preparador alemán EDO Competition. Las modificaciones a nivel exterior no son muchas y a nivel mecánico es dificil mejorar un Ferrari, pero sin duda el resultado es elegante y aumenta la deportividad del vehículo de motor delantero de la casa de Maranello.

Exteriormente, lo que más llama la atención evidéntemente es su color, ya que pasamos del archiconocido y típico color rojo Ferrari, a un blanco nacarado, que otorga a mi gusto mayor deportividad al vehículo, y que además le hace diferenciarse aún más del resto de Ferraris. Las llantas elegidas para ésta ocasion son unas de la factoría alemana de EDO, pero en 20 pulgadas, y pintadas en negro brillante para dar como resultado ese espectacular contraste con el resto de la carrocería. Además incluye una pequeña variación en la suspènsion de serie, que ya de por sí está por encima de la media. En éste caso se consigue hacer que la suspensión tenga un mayor recorrido en cuanto a su modificación manual, ya que de serie el vehículo ya trae éste tipo de suspensión. La estampa, a mi gusto es demoledora, y si lo vemos por el lateral, para mí, tiene mucha mas agresividad que el modelo que se toma como punto de partida.

La mayor modificación se ha realizado en la prte mecánica. Pero no espereis una brutal modificación, ya que señores, hablamos de una base Ferrari 599 GTB, con algo más de 620 cv de potencia a 7600 rpm. La base es un motor de 6,3 litros de cubicaje, con sus 12 cilindros en forma de V, y con un par de 608nm que ya quisieran muchos de sus hermanos de marca para si. Ahora, gracias a una “simple” modificación de la ECU del vehículo, conseguimos superar los 330 Km´s/hora, y alcanzar los 100Km´s/hora antes de llegar a los 3,8 segundos. No se trata de una modificación espectacular, pero es que insisto en que la base de la que se parte ya está bastante “estrujada”. Aún así, los chicos de Edo Competition han vuelto a sorprendernos con una preparación sobre Ferrari, que mejora sensiblemente a su homologo de serie.

Es dificil mejorar una máquina insuperable. Es muy complicado hacer que vehículos como los Ferrari, Lamborghini, Masseratti, etc, sean mejores que como salieron de fábrica, y conseguirlo en realidad es una mera cuestión económica, pero si hay una cosa clara es que aquellos que se han atrevido a modificar estas bellezas, tienen bastantes conocimientos como para no estropear una obra de arte.

Saludos Tuners!

Fuente: www.motorspain.com

Cuidado!! Policías de…incognito??

Nightmare — Wed, 14 May 2008 15:28:42 +0000

Bueno, ahora para romper un poco con la seriedad, vamos a poner la nota de humor. Os dejo un vídeo con diversos vehículos de la policía. Pero no son vehículos normales, sino que todos ellos tienen su punto de personalización. Vereis desde superdeportivos como el gallardo usado por la Policía de Milán en la autopista, hasta el típico charger americano versión drag Racing. Me ha parecido una curiosidad, y quería compartirla con vosotros. No todo va a ser serio ¿no?. Espero que disfruteis.

Saludos Tuners!!

Red Line, the races

Nightmare — Tue, 13 May 2008 13:37:07 +0000

Aqui os dejo algunas de las carreras que podreis ver en la película, bien si viajais a USA o bien si finalmente es estrenada en España. Evidentemente no están todas, pero si una buena recopilación, la cual nos hará abrir boca y esperar con más impaciencia a poder verlo en una gran sala con un buen equipo de sonido. Espero queos guste.

Saludos Tuners!!

Red Line Trailer

Nightmare — Tue, 13 May 2008 13:31:14 +0000

Hace tiempo os puse imágenes de ésta película. El argumento es sencillo, carreras de coches de gran cilindrada, superdeportivos todos ellos, con apuestas multimillonarias de por medio. Su nombre es Red Line, como bien nos apuntó un compañero en su día, y aprece ser que su estreno en España no está aun muy claro. Esperamos que nuestrosd malos augurios no sean ciertos, pero mientras tanto vamos a disfrutar primero del trailer y después os traeré algunas imágenes más de la película. Disfrutad!

Saludos Tuners!!

BMW 335i, perfecta sencillez

Nightmare — Fri, 09 May 2008 11:39:51 +0000

Se está despertando en USA desde hace ya unos años, una pasión que antes solo existía por los productos nacionales, los coches japoneses o la marca Volkswagen. Sin embargo marcas como Audi o BMW están cada vez más introducidas en el mercado. Si bien por tierras americanas no se suelen ver cajas como la E30 o E36, a partir de la aparición en el mercado de la caja E46, se ha disparado la fiebre por BMW. La marca alemana es sin duda la marca europea, dentro de su escalafón, la que más deportividad imprime a sus vehículos. Además así como hasta hace unos años el no va más de la marca eran sus veriones M, como el M3 o M5, desde hace ya un tiempo fabrican modelos que , sin llegar a las prestaciones que cualquiera de los dos anteriores nos podrían ofrecer, si que ofrecen bastante potencia al conductor, así como unas líneas muy deportivas. En el caso de la nueva caja E92, bajo mi punto de vista, se han vuelto a superar en su modelo coupé. Las líneas de un serie 3 coupé, son afiladas, pero suaves, es un coche anguloso, pero que conserva la elegancia. Y como decimos, no hace falta ya irse a un señor M3 para tener un coche de aspecto deportivo de casa, y con un gran motor bajo el capot, pues gracias a modelos como el 335 de inyección electrónica de gasolina, se copan las espectativas de prácticamente cualquier amante de BMW. En el caso que hoy nos atañe, como siempre se trata de un coche hecho con cabeza, en el cual se han respetado las líneas originales del coche, y en el que tan solo se han cambiado ciertos aspectos para mejorar más , su ya de por si notable comportamiento. Veámoslo con más detenimiento.

Dentro de las marcas “standard” europeas, BMW es quizás la marca que tiene una carta de colores para el exterior de sus vehículos, con mucha variedad de colores, pero además incluyendo colores bastante especiales. En éste BMW que tenemos ante nosotros, el color que lo recubre es un negro con tonalidades moradas, lo cual hace que si vemos el coche con una luz tenue, como la luz de un atardecer en otoño, se vea una auténtica perla del asfalto. Soy de la opinión, ya lo sabeis, de que un coche que sale con unas líneas muy deportivas y bonitas de fábrica, debe llevar a nivel exterior las modificaciones justas, que no varíen en gran medida su aspecto original, pero si le impriman cierta personalidad. Aunque para muchos éste BMW será otro E92 coupé, los más avezados amantes de BMW ya se habrán percatado de que en su exterior hay varios cambios. Por ejemplo, ahora el paragolpes delantero, proviene del catalogo M de BMW. Y es que como sabeis muchas veces la piezas OEM son las que mejor resultado dan para imprimir eleganca o deportividad a un coche. Oem es también el labio delantero que se ha añadido a dicho paragolpes. El peso del coche se ve reducido gracias a un nuevo capot de carbono, firmado por Vorsteiner, marca que también se encarga del portón trasero, realizado en el mismo material.

El carbono, como todos sabemos, es un material usado en competición, debido a su reducido peso y su gran resistencia, y en éste coche, aparte del capot y portón trasero, ya mencionados, encontramos otros elementos como por ejemplo el difusor trasero, ésta vez realizado por Duke Dynamics. También se han colocado a juego los dos característicos “riñones”, o aberturas del frontal de éste BMW. El conjunto que conforma el chasis, también se ha visto modificado. Ahora el coche circula mucho más bajo que de serie, gracias a una nueva suspensión fabricada por KW. La variante elegida es la 2, y quizás, bajo mi punto de vista, siento un coche de tracción trasera, con la potencia que desarrolla, y sobre todo el ancho de vías y largo del coche, yo hubiera elegido una variante 3, que nos ayudaría a variar las caidas y así aunmentar aún más la estabilidad del vehículo. En cualquier caso, gracias el acercamiento al suelo que ésta suspensión nos ofrece, y a las llantas Morr, modelo VS7s, en 19 pulgadas, la visión estética del coche es super deportiva, y conserva toda la elegancia que se espera de un coche de éste fabricante.

En la parte mecánica, ya decíamos que se trata de un 335i, por lo tanto la potencia con la que partimos de base, más de 300cv, podría parecer suficiente, pero no para su dueño. El bloque es un 3 litros, y gracias a una reprogramación de centralita, un cambio de sistema de escape firmado por Riss Racing y un nuevo silencioso trasero, firmado por Borla, supera la potencia de serie. Si recordamos además los diversos elementos en carbono, la nueva suspensión, y el nuevo ancho de vías, tenemos un coche bien preparado para dar sensaciones fuertes a su conductor.

Un BMW muy sencillo, y aunque para muchos será uno más del montón, estoy seguro que los amantes de BMW estarán encantados con proyectos como éste, en el cual elegancia y deportividad se aunan, mejorando así una base muy bonita ya de serie.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.e90post.com

Pagani Zonda, Jaguar XJ220, Ferrari Enzo, Porsche Carreta GT, McLaren F1 & Ferrari F40

Nightmare — Sat, 12 Apr 2008 16:05:55 +0000

Los chicos de Top Gear nos traen un nuevo duelo entre coches de más de 500cv. Coches nuevos, y coches con algunos años ya, pero que sin duda plantarán cara a aquellos, como el Ferrari Enzo, que se han coronado como los mejores deportivos de la actualidad. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

Lamborghini Gallardo vs Porsche Carrera Gt vs Ferrari Enzo

Nightmare — Sat, 12 Apr 2008 15:58:36 +0000

Otro vídeo más con superdeportivos como protagonistas absolutos. En éste caso se trata de el coche emblema actual de Ferrari, el Enzo, contra la versión menos “usual” de un Porsche Carrera, el Carrera GT, y a su vez contra el pequeño de los toros italianos, el Lamborghini Gallardo. Veamos como se comportan.

Saludos Tuners!!

Lo mejor de lo Mejor sobre las mejores bases

Nightmare — Sat, 05 Apr 2008 11:21:26 +0000

Hoy os dejaré por último un vídeo con imágenes de vehículos de altisima gama, preparados por los mejores preparadores, o simplemente personalizados por sus dueños. No creo que ninguno de los coches que os voy a mostrar estén por debajo de los 200 mil euros de gasto, tanto en el propio coche como en su preparación. Disfrutadlos!

Saludos Tuners!!

Ferrari bajo el punto de vista de Hamman

Nightmare — Fri, 04 Apr 2008 11:13:25 +0000

Todos conocemos Hamman, la empresa alemana dedicada al perfeccionamiento estético, mecánico y prestacional de vehículos de gama alta o de lujo. Las más “habituales” son las realizadas en vehículos BMW, pero sin duda las más espectaculares son las que realizan sobre algunos de los superdeportivos más aclamados del planeta. En éste caso los protagonistas provienen de la factoría de Maranello, Ferraris todos ellos, y preparados para presentar batalla. Veámoslos.

Saludos Tuners!!

Enzo Ferrari Vs Koenigsegg

Nightmare — Thu, 03 Apr 2008 15:42:51 +0000

Hace poco os dejé una serie de secuencias sacadas de una película de próximo estreno. Hoy os dejo otra de las secuencias de la misma película donde los protagonistas vuelven a ser el Koenigsegg y el Ferrari Enzo. No vereis los cohces al detalle, pero siempre se agradecen éste tipo de secuencias en donde la adrenalina y la emoción son un soo elemento. Espero que os guste.

Saludos Tuners!!