Y aqui os dejo la segunda parte del video que acabais de ver, y en el cual aparecen algunos de los no incluidos en el primero. Como os decía antes, preparaos para soñar.
Saludos Tuners!!
El video que vais a ver, es básicamente una recopilación de coches de auténtico lujo. Se trata de aquellos coches que a todos nos gustaría conducir, pero que sabemos a ciencia cierta que es prácticamente imposible que lo hagamos. Coches que por si solos , dan vida a los sueños de lujo y ostentación que todos hemos tenido en algún momento. Ahi os lo dejo y , permitidme la expresión, no babeeis mucho sobre vuestros teclados.
Saludos Tuners !!
De estas casualidades de la vida me he encontrado unas fotos de un proyecto de un Golf caja II aparentemente normal. Aunque como podemos apreciar, este Volskwagen parece uno más de los cientos que encontramos por las calles.
En eso consiste el Sleeper. Trata de hacer una preparación en un vehículo sin realzar las características exteriores para aparentar normalidad. Normalmente, al tener preparaciones gordas de motor, montan una buena suspensión rebajada y unos frenos más gordos. Es lo único apreciable desde el exterior.
Nuestro protagonista cuenta con un motor Cadillac 4.6L V8 a 90 grados que ronda los 300cv. Quizá el motor sea demasiado pesado para un coche así, aparte de carecer de tracción para tanta potencia. En mi modesta opinión, también se podría haber conseguido esa cifra con un motor 1.8 Turbo del propio Volskwagen, con un buen turbo y cartografía. Teniendo un motor más ágil, fácil de conseguir repuestos, facilidad de reparación, etc.
Lo bueno que tiene esta modalidad, si se puede llamar así, es que puedes ridiculizar a muchos grandes “pepinos”.
Modificando un Cadillac Scalade el preparador aleman Geiger Cars especializado en grandes coches americanos ha presentado el Star Force.
Este SUV fue preparado para la ceremonia de entrega de los Oscars y está pensado para llamar la atención lo más posible así que han dejado la parte mecánica en un segundo plano, como lo demuestra que prácticamente la única modificación para ganar potencia venga por un cambio en el sistema de escape que le da 20 caballos extras al motor V8 de 6,2 litros que de serie entrega 403 caballos.
En el aspecto exterior destacan las llantas cromadas de 24 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion en medida 305/35ZR24. La altura del coche se ha bajado 100 milímetros. Además tiene una estrella formada por LEDs que decora el coche de noche y la parrilla delantera es cromada. El interior también presenta cambios con una tapiceria de cuero roja y negra, un proyector LCD con DVD y un sistema hi-fi con más de 1.000 watios de potencia.
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En el SEMA se pudieron ver coches muy logrados, pero también muchas excentricidades como este Cadillac Escalade EXT preparado siguiendo las indicaciones de DUB Magazine y que parece el pick-up de papá pitufo.
A parte del (demasiado) llamativo color azul destacan en esta preparación las enormes llantas de 26 pulgadas que montan neumáticos Pirelli y albergan unos frenos que firma Brembo. Otras modificaciones son los emblemas cromados, nuevos pilotos traseros, una nueva parrilla y las lunas tintadas. El interior es de ultra-lujo con las últimas novedades en electrónica, una tapicería en ante y cuero, una unidad DVD/LCD en la consola, monitores montados en los respaldos de los asientos delanteros, un monitor LCD de 15 pulgadas y una Playstation.
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