En un foro de potenciación al que soy asiduo, he visto un tema sobre Jose Mari Ponce. He visto varios videos de él, aunque nunca en directo, y me ha parecido muy razonable comentar este breve artículo.

Jose Mari Ponce es uno de los mejores pilotos canarios, muy querido en la isla por su carisma que llevaba en activo desde 1974.
En este video los vemos con su BMW M3, pero después pasaron por sus manos un 206, un Golf Kit Car y un Polo S1600.
El forero Mulder, del archiconocido templo Forocoches, ha presentado unas fotos espectaculares de una quedada nocturna.
Los protagonistas son un Volskwagen Golf GTI II, BMW 335i E30, BMW 320is E30, BMW 318is E30, Ford Fiesta ST y un Fiat Grande Punto TJet.
Para empezar la semana navideña que mejor que con buena compañía. Y dos marcas premium no podían faltar. Hablamos de dos BMW 335i y un señor M3, y por la parte de Audi vemos un S3 y un S5. Cuatro de los mejores coche del mercado han sido participes en esta minigalería, disfruten de las fotos.
Tema: Forocepos
De vez en cuando tenemos el placer de poneros un video remember. Un video lejos de la actualidad pero que hay veces que uno se siente identificado y le vienen buenos recuerdos a la cabeza. Es este ejemplo de la DTM, cuando los Opel Calibra hacian furor en las calles, y los Mercedes Benz 190 y BMW M3 E30 eran ya algo inalcanzables.
Un saludo 2NRS!
Loaded ha modificado este BMW CSL, que ya era un pepinazo de por sí, pero que sabía a poco (para ellos). El equipo de Loaded, aumento este motor a 3.2 L y consiguio la friolera de 532cv a las ruedas gracias a un compresor para sobrealimentarlo.
Y aquí el video. Logra dar una vuelta al infierno verde en 7:22.
¿Os acordáis de aquel Lotus Elise que arranca el último y termina el primero?. Si no lo recordáis pinchad aquí.
Un video muy parecido pero como protagonista un BMW E36. Impactante la salida, impactante la trazada, y como quita las pegatinas a Porsches, BMW, etc.
El ruido que proviene del coche es debido a su caja de cambios, que lleva dientes rectos. Los dientes rectos lo llevan todos los vehículos en la marcha atrás. Supuestamente los dientes rectos es lo ideal, si no fuese por su ruido, como cuando damos marcha atrás a nuestro vehículo. Pero en el mundo de la competición los ruidos no importan.