Noticias de Coches Tuning

Este fantástico Audi R8 se comporta genial en el trazado del famoso circuito de Nurburgring. El video de este aficionado está algo retocado para que parezca que va más rápido, pero aún así es envidiable poder dar unas par de vueltas con semejante coche y pista:

Video: Youtube

Aqui os dejo el vídeo que tiene comoprotagonista la unidad utilizada en la película Iron Man del superdeportivo de Audi, el R8. No es nada especial, pero siempre está bien poder ver las unidades sobre als que luego se centra la acción, pero sin efectos especiales. Disfrutadlo.

Saludos tuners!!

El pasado fin de semana se estrenó en España la nueva película de superheroes de la Marvel. Iron Man, en la cual un hombre que se gana la vida vendiendo armas, se ve obligado por una serie de circunstancias, a crear una armadura biónica, gracias a la cual intentará parar a los malos. La colección de coches del protagonista es imporesionante. En éste pequeño corto nos explican algunos elementos referentes al Audi Q7 y al R8 usados en la película. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

Análisis patrocinado

El 30 de Abril se estrena en España la película Ironman donde el Audi R8 tiene un papel protagonista como puedes ver en el siguiente vídeo:

No es la primera vez que Audi recurre al cine para patrocinar uno de sus modelos, ya lo hizo con el Audi TT de la primera generación y la película Yo Robot. La diferencia es que en esa ocasión tuvieron que modificar estéticamente el coche.

Para esta película nos les ha hecho falta ya que el coche de por sí ya es suficientemente espectacular. De todos modos les damos algunas ideas a los creativos de Audi por si creen que en una posible secuela de la película el coche debería ser más espectacular.

Si quieren darle más potencia deben fijarse en el Audi R888, una preparación de MTM que prácticamente duplica la potencia original del motor V8 del deportivo pasando de 460 caballos a 888.

Por otra parte, si quieren modificarlo estéticamente pueden echarle un ojo a la preparación de Edo Competition, de esta manera el protagonista tendrá un R8 algo más exclusivo que el resto de los mortales.

Finalmente comentar que si lo que quieren es ahorrarse un dinero en las tomas donde se dañe el coche siempre pueden echar mano de la conversión de Audi TT a R8 por Ravasicorse. De esta manera puede comprar unos cuantos TT de segunda mano y los kits estéticos… eso sí, cuidado porque los que sepan algo de coches pueden notar la diferencia así que supongo que será mejor tirar de retoques digitales.

Ya veremos si hacen una secuela y si deciden hacernos caso :) Sea como sea te dejo con el trailer oficial de la película:

Ya os he dejado en otras ocasiones, duelos de éste estilo, entre varios super deportivos. En éste caso se trata de ver cual de ellos, es capaz de hacer frente al todopoderoso Bugatti Veyron. Bajo mi punto de vista, ésto depende mucho del lugar donde se lleven a cabo éstas pruebas, pues por ejemplo el Porsche GT3, probablemente se comporte mejor que el veyron en una carretara revirada, aunque en una recta, evidentemente, no tendría nada que hacer ante el potencial del Veyron. Veámoslo con detenimiento.

Saludos Tuners!!

El Audi R8 es actualmente sin duda el vehículo insignia de la marca de los cuatro aros, Audi. Ya vimos hace poco como con el R8 de motor diesel V12 TDI demostraba como se podía crear un superdeportivo de primera clase, con el combustible desechado hasta el momento por casi todos los constructores de superdeportivos. Desde hace unos meses, aunque no oficialmente de la mano de Audi, la firma de preparaciones especializada en Audi, MTM, ha creado lo que se podría considerar la versión más bruta del R8. Se trata de un vehículo con 888cv de potencia, y una velocidad punta límitada electrónicamente a los 360 km/h. El motor tiene un bloque de algo más de 4 litros ( 4163 más concrétamente ), y éste está montado como decíamos en forma de 8 cilindros en V. Su peso no supera los 1860 kg, dando una relación de 2,18kg por cv de potencia.

De ésta manera, y gracias a otras mejoras electrónicas en centralita y elementos mecánicos, MTM hace que se dupliquen los
460cv del R8 FSI, hasta llegar a los 888 de ésta versión. Por supuesto tambien se incluyen mejoras de tipo estético como las nuevas llantas cromadas y en tres piezas o la nueva pintura mate, aunque éste último factor imaginamos será opcional para el afortunado adqusidor de éste vehículo. También se incluyen en el precio, el cambio de frenos, por unos más grandes y con unas pinzas adecuadas para éstas nuevas medidas.

Su precio, bajo mi punto de vista, dista del de otras ediciones más o menos exclusivas de otros super deportivos, pues se cifra en “tan solo” 280.000 €, precio que lo coloca cerca del Lamborghini Murciélago LP640, pero por debajo de otros “astros” como el Mercedes SLR aún siendo éste más potente y más exclusivo por su “rara” preparación. En cualquier caso creo que cualquiera de nosotros estaríamos encantados en probar una de éstas unidades, y saber hasta donde pueden llegar ésos 888 cv de potencia con un peso tan reducido.

Fuente:www.diariomotor.com