Noticias de Coches Tuning

El Audi A8 es probablemente el coche más deseado por la mayoría de los directivos y altos cargos empresariales que se pueden permitir este coche. En el parlamento no era raro ver a Aznar con uno de estos (que le salvó la vida en un atentado de E.T.A. y desde entonces se convirtió en su coche preferido) o incluso al propio Principe de Asturias conduciendo otro. El caso es que parece ser que de serie no está del todo preparado como muchos querrían y por ello la ente de PPI ha querido entrar al mercado de los.. ¿blindados? proporcionándonos un Audi A8 con unas características un tanto especiales.

Se trata de un 4.2 FSI en los que se le ha acompañado de unas llanas de 20″ que estarán para servir a un potente motor de más de 600 Cv, por lo que nos suponemos que el TOP SPEED debe de ser algo vertiginoso, pudiendo llegar o superar fácilmente los 300km km/h. Además también incorpora un kit de carrocería, una rebaja importante de suspensión y la opción de discos cerámicos (ya que esto encareceria mucho el kit).

Sin ninguna duda un coche para ver y soñar.. ¿Conseguiré uno así?

Source | Motorpasión

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PPI ha querido crear un coche elegante a la vez que deportivo y por eso ha escogido un Audi A8 4.2 V8 para que el apellido “Executive” tuviera sentido. Además para hacer rápido a este monstruo de dos toneladas y media de peso le han acoplado un kit biturbo que lo deja en 600 caballos, consiguiendo el 0-100 en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h.

Vía DiarioMotor > Autoblog > WorldCarFans.

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En Motorpasión han puesto un tema con varias fotos de algunas conversiones para Audis que no tengan la nueva parrilla invertida:

Las fotos pertenecen, respectivamente, al A4 de Carline, A8 de Hofele y TT de Mattig.

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Project Kahn le hace un pequeño lavado de cara al Audi A8 donde destacan los elementos cromados y las enormes llantas de 21 pulgadas:

Es una preparación muy elegante que contrasta con otras más racing como la del A8 de JE Design. ¿Cual te gusta más?

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JE Design se ha atrevido a preparar un coche cuyo perfil de comprador no parece muy aficionado al tuning: el Audi A8.

Una estética muy deportiva y un kit de compresor que deja los 335 caballos originales en 500 con lo que la gran berlina de Audi pasa de 0 a 100 en 4,8 segundos y alcanza 303 km/h de velocidad punta, unos datos muy parecidos a los del Chrysler 300C SRT8 por Geiger Cars. ¿Con cual te quedas?

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