Top Gear y Alfa Romeo

Está claro que estos medio presentadores medio showmans tienen un favoritismo alfista que demuestran en este capítulo. La verdad que te ries muchísimo con ellos y con sus paridas. Disfrutar el video:


Top Gear-1000 pounds Alfa Romeos (Part 1)

Alfa Romeo Competizione

Con un diseño sospechosamente parecido al Ferrari 599, Alfa Romeo presenta el que es hasta el momento el tope de gama de sus vehículos deportivos. Y es que no en vano, la casa Alfa Romeo tiene una relación muy especial con Ferrari, pues como bien sabemos los comienzos de la marca del cavalino rampante, estuvieron ligados al departamento de competición de Alfa Romeo. Veamos éste vídeo, en el cual se muestra en todo su esplendor la belleza de las líneas y la elegancia deportiva de éste vehículo de grandes prestaciones. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

Alfa 147 GTA vs Golf R32 vs Focus RS

En éste caso si que hablamos de vehículos del mismo segmento. Mecánica inglesa/americana , contra mecánica alemana y mecánica italiana. Cada uno tiene sus pro´s y sus contras, aunque parece que el Volkswagen Golf es el que más “fama” tiene, está por demostrar si se la ha ganado. Veamoslo.

Saludos tuners!!

Audi TT Mk2 vs Alfa Romeo Brera vs Mazda RX8

Duelo entre tres de los cohes más atractivos y deportivos del mercado, y sobre todo entre tres filosofías totalmente diferentes a la hora de construir un motor. Aunque se trata de tres vehículos en principio con visióndeportiva, veamos en que faceta se desemvuelve mejor cada uno. Espero disfruteis.

Saludos Tuners!!

Mazda Rx8 vs Alfa Romeo GT

La mecánica más puramente italiana representada por un deportivo de gama media como el Alfa GT, contra la mécánica más peculiar del mercado , con su motor rotativo, del Mazda RX8. Veamos quien ahce mejores coches.

Saludos Tuners!!

Testing Alfa Romeo 147 GTA

Empezaremos con una pequeña carrera entre un Focus RS, un Volkswagen Golf R32 y un Alfa Romeo GTA. El resultado puede sorprender realmente. Testearán el pequeño de la famila Alfa en circuito, y veremos como se comporta. Parece que tiene mucho nervio, pero también hay que tener nervios, en éste caso de acero, en cuanto quitamos el control de tracción. Veámoslo.

Saludos Tuners!!