Noticias de Coches Tuning

BMW se lanza como pionera en la creación de los todocaminos de aspecto coupé. El nuevo BMW X6, se ofrece en 4 motorizaciones, dos diesel y dos gasolina, con potencias que cmprenden desde los 235 cv del xDrive 30d, a los imponentes 400 cv xDrive 50i, que erigen a éste último modelo como el poseedor de el motor de mayor potencia colocado en un chasis X de BMW. El aspecto exterior es por un lado ,en su parte superior, el de una gran berlina debido a sus formas, mientras que por su parte inferior, con esos tremendos pasos de rueda con llantas de 21 pulgadas, lo hacen parecer, ahora si, todo un vehículo todo camino. El X6 introduce el Dynamic Performance Control. Se trata de un sistema que distribuye inteligentemente la propulsión entre las dos ruedas del eje trasero, de manera que perfecciona el control de tracción, al parecer, tanto en la frenada como en la aceleración.

Gracias al mando mando i-Drive , tendremos control sobre todos los sistemas multimedia y de navegación al alcance de la mano, y gracias a un sistema de pantalla retractil situada entre los dos asientos delanteros, tendremos un completo sistema de entretenimiento para los pasajeros.

Saludos Tuners!!

Fuentes:www.elmundo.es

Land Rover es una marca , que como todos sabemos, se dedica única y exclusivamente a la venta de todoterrenos. Podríamos decir que actualmente se encasilla entre las empresas más potentes del sector. En el Salón de Detroit que actualmente se está llevando a cabo, han presentado un nuevo propotipo para su próximo proyecto. Se trata del Land Rover LRX, que pretende competir con el nuevo BMW X6. Se trata de un vehículo todocamino, con 4,35 metros de largo y 1,55 metros de alto, que además tiene la particularidad de ser coupé, algo raro en un vehículo de éstas características.

Se trata de un todocamino, diseñado más para “lucir” que para hacer uso campestre de él, ya que tiene elementos como sus llantas de 20 pulgadas, y una altura al suelo de 13 cms en su punto más bajo, elementos los cuales lo hacen distanciarse de un vehículo de uso lúdico en terrenos no urbanos. De su motorización poco se sabe, más allá de que seguramente, y en la línea actual, se tratará de un motor híbrido.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.elmundo.es

¿que sucede cuando uno tiene mucho dinero, las ideas claras, y le gustan los automoviles? o se compra cualquiera de los superdeportivos del mercado, o bien como ese famoso sueco del que ya os he hablado, o como éste caballero, Henrik Fisker,creas tu propio deportivo. Fisker ya entregó algunos modelos en el Salón de Detroit del 2006, y ahora durante el mes de Enero está presentando otro de sus modelos, el Karma. Se trata de un vehículo que a pesar de su deportividad a nivel estético, y a nivel mecánico, es de caracter ecológico. Tiene un motor híbrido compuesto por un motor térmico de gasolina de 4 cilindros, y otro electrico, que le proporciona gracias a unas baterias de Litio-ion, más de 75 kilómetros de autonomía.

Dichas baterías se recargan a través de unos paneles solares colocados en el techo del vehículo, que además hacen que el habitáculo mantanga una agradable temperatura. Posee un sistema mecánico llamado Q-Drive, que hace que el coche haga los 0-100 en tan solo 5,2 segundos, y que alcance una velocidad por encima de los 200kms/h. Como curiosidad, el coche posee un novedoso sistema de conducción tipo “stealth”, que hace uso de sus baterías de litio, y que gracias a ellas hacen que el cohce se mueva silenciosamente.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.elmundo.es

Con éste nuevo modelo, la marca americana que dió nombre a un tipo de vehículo, ha dado un paso al frente de aquellos que creían que ésta estaba cerrada a los vehículos “campestres”. Éste coche, que parece el típico Jeep, pero conel techo cortado, supone todo un alarde en la reducción del cosumo de un vehículo todo terreno. Posee un propulsor Diesel de 1,5 litros, que desarrolla 115cv. La novedad está en que su propulsor recoge su “energia” a partir de unas baterías de litio, capaces de dotar de una autonomía de algo mas de 65kms al coche. A esto le sumamos el bajísimo consumo del motor diesel del coche ( 2,1 litros a los 100kms ), y conseguimos una autonomía por encima de los 650kms. Con su atrevido diseño, y su bajo consumo, sin duda Jeep ha realizado un buen vehículo para uso y disfrute del conductor.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.elmundo.es

Y llamamos así al artículo porque la marca que es a Ford ,lo que Lexus es a Toyota, ha construido éste coche introduciendo varios conceptos de “mecanica-verde”. Ésta berlina, que es casi un monovolumen por su tamaño, cuenta con un motor hibrido, que usa un 85% de consumo de etanol, por tan solo un 15% de gasolina. Además incorporará un novedoso sistema de propulsión llamado EcoBoost, que optimiza el uso de la inyección y la turboalimentación, para rendir hasta un 20% más de potencia. Se trata de un bloque de 3,5 litros, con 6 cilindros colocados en V, y que rendirá por encima de los 400 cv.

Otro elemento que lo hace entrar dentro del grupo de los coches más ecológicos, es el hecho de ser uno de los coches que Ford coloca en la punta del Iceberg en cuanto al uso de materiales poco contaminantes para su producción. por ejemplo, la gran mayoría del casco del coche está realizado con materiales como botellas recicladas y otros tipos de desechos industriales, y comon nota curiosa, el suelo está hecho a partir de la piel, de miles de plátanos. Un curioso coche, que sin duda marcará los primeros pasos hacia una escena automovilistica más ecológica.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.elmundo.es

En el mítico Salón de Detroit se presentaron muchas novedades por parte de todas las compañías. Alpine, que suele estar presente en prácticamente el 100% de los eventos importantes, llevó a sus coches para que se rian de ellos para mostrar su visión particular sobre el tuning sin límites.

El primero de ellos es ya un coche que lleva ya unos años por los salones, aunque personalmente no lo conocía. Se trata de un BMW 645 Ci que ha sido modificado hasta unos extremos de preguntarme si es el coche de Alien o de Predator, o de los dos a la vez.  No me voy a parar a definir sus características exteriores porque creo que saltan a la vista. Punto importante es que parece ser que lleva como tubos de escape unos altavoces. Pese a que no es la temática del blog un servidor estudiante entre otras cosas de marketing puede garantizar que este tipo de aberraciones no buscan más que acaparar titulares de blogs como es este caso. Por otro lado el que en los tubos de escape tenga altavoces Alpine no hay que pensar mucho para verse claramente la relación entre potencia y Alpine.

Tras este break ahora viene mi opinión personal: Se puede llamar la atención de dos maneras. Haciendo cosas bonitas como el resto de coches de esta página o por lo contrario al estilo Alpine. ¿Cúal preferís?

Vía | Motorpasión