Noticias de Coches Tuning » Todoterrenos

Hummer H1 Extreme conditions

Nightmare — Mon, 17 Mar 2008 17:14:21 +0000

El todo terreno por antonomasia de la General Motors, el Hummer H1, es probablemente uno de los todoterrenos más puros que se ha fabricado. Normalmente estamos acostumbrados a ver a sus “vastagos” o sus evoluciones, por la calle, llevado por algún conductor cuyo único fin con respecto a lo que lleva bajo si mismo, es el de hacerse ver. Sin embargo, el Hummer H1, ha demostrado trabajando para el ejército, que sus funciones son bien distintas, las de un devoraterrenos, capaz de superar prácticamente cualquier escollo que se encuentre a su paso. En éste video veremos buenos ejemplos de lo que hablo.

Saludos Tuners!!

Insane climb

Nightmare — Mon, 17 Mar 2008 16:40:21 +0000

Siguiendo en la línea de los concursos de Offroading extremos, aqui os dejo una subida que debe ser bastante conocida en el mundillo. Desde luego no cualquiera tendría el valor suficiente para encaramarse por una pendiente de tal magnitud, pero parece que estos chicos no conocen la palabra miedo. Atentos al final, que no es precisamente de cuento de hadas.

Saludos Tuners!!

Extreme Off-roading

Nightmare — Mon, 17 Mar 2008 16:32:55 +0000

Cuando hablamos de Tuning, normalmente se nos vienen a la cabeza coches con llantas diferentes a las de serie, modificaciones en carrocería etc etc. Pero si nos ceñimos al término inglés “tuning”, en el cual la palabra implica “mejora” o condicionamiento del aspecto mecánico y estético de un vehículo para un determinado fin, el vídeo que hoy os traigo viene sin duda muy a cuento. Vamos a ver vehículos preparados para el off-roading más extremo. Veremos vehículos subiendo, literalmente, por paredes verticales. Hoy os voy a dejar varios vídeos con éste tema como centro, espero que os gusten.

Saludos Tuners!!

Hummer H1 vs Hummer H2

Nightmare — Sat, 16 Feb 2008 17:06:43 +0000

Otro test comparativo. En éste caso entre dos de las versiones del hasta el momento catalogado mejor todoterreno en su clase, del mercado. Un todo terreno prácticamente puro, pero con ciertos elementos que lo hacen subir de precio con respecto a prácticamente cuaquier otro todoterreno de su segmento. Veamos las diferencias entre el “original” sacado de los vehículos todo terrenos usados por el ejercito estadounidense, y la segunda versión, adaptada al uso “urbano.

Saludos Tuenrs!!

Land Rover LRX

Nightmare — Wed, 23 Jan 2008 11:25:40 +0000

Land Rover es una marca , que como todos sabemos, se dedica única y exclusivamente a la venta de todoterrenos. Podríamos decir que actualmente se encasilla entre las empresas más potentes del sector. En el Salón de Detroit que actualmente se está llevando a cabo, han presentado un nuevo propotipo para su próximo proyecto. Se trata del Land Rover LRX, que pretende competir con el nuevo BMW X6. Se trata de un vehículo todocamino, con 4,35 metros de largo y 1,55 metros de alto, que además tiene la particularidad de ser coupé, algo raro en un vehículo de éstas características.

Se trata de un todocamino, diseñado más para “lucir” que para hacer uso campestre de él, ya que tiene elementos como sus llantas de 20 pulgadas, y una altura al suelo de 13 cms en su punto más bajo, elementos los cuales lo hacen distanciarse de un vehículo de uso lúdico en terrenos no urbanos. De su motorización poco se sabe, más allá de que seguramente, y en la línea actual, se tratará de un motor híbrido.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.elmundo.es

Jeep Renegade

Nightmare — Tue, 22 Jan 2008 15:53:49 +0000

Con éste nuevo modelo, la marca americana que dió nombre a un tipo de vehículo, ha dado un paso al frente de aquellos que creían que ésta estaba cerrada a los vehículos “campestres”. Éste coche, que parece el típico Jeep, pero conel techo cortado, supone todo un alarde en la reducción del cosumo de un vehículo todo terreno. Posee un propulsor Diesel de 1,5 litros, que desarrolla 115cv. La novedad está en que su propulsor recoge su “energia” a partir de unas baterías de litio, capaces de dotar de una autonomía de algo mas de 65kms al coche. A esto le sumamos el bajísimo consumo del motor diesel del coche ( 2,1 litros a los 100kms ), y conseguimos una autonomía por encima de los 650kms. Con su atrevido diseño, y su bajo consumo, sin duda Jeep ha realizado un buen vehículo para uso y disfrute del conductor.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.elmundo.es

Hummer HX, ¿ un mini Hummer ?

Nightmare — Mon, 21 Jan 2008 17:26:45 +0000

Si ya con el H3, Hummer me pareció que redujo drásticamente una de las características básicas de un Hummer, que es su tamaño, parece que la compañía de todoterrenos de lujo por excelencia quiere seguir en ésta línea. En el salón de Detroit 2008, ha presentado éste modelo, llamado HX, que supone una nueva disminución e su longitud, por debajo del H3, y que se situa en los 4,34 metros. Además la estructuración de su carrocería, lo hace parecer más un Pick-up que un todo terreno, aspecto que se ve agudizado por la exclusión de sus puertas traseras, dejando paso a tan solo 2 puertas de acceso. El motor es un 6 cilindros en V, con 3500 cc, y que desarrolla los 305cv de potencia.

Saludos Tuners!!

Fuente:www.elmundo.es

Ferrari SUV ??, FS 599 Fuoristrada

Nightmare — Wed, 05 Dec 2007 16:40:15 +0000

Bueno, pues parece ser que la factoría de Fiorano se ha decidido a seguir los pasos del camino que Porsche emprendió hace unos años con el Cayenne. Por raro que parezca, no es un bulo, parece que la empresa italiana tiene ya decidido la construcción de un vehículo tipo todo terreno, que se colocaría en el segmento de los Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg. La diferencia con éstos , sería claramente su precio, que rondaría los 250.000€. El nombre elegido, y decidido ya por lo visto, es Ferrari FS 599 Fuoristrada ( que significa todoterreno en italiano ). Se trataría por lo tanto del primer Ferrari, desprovisto del gran handicap, si se le puede llamar así, que Ferrari tiene en sus vehículos, que es la poca facilidad para su uso diario, pues no son coches “comodos” para hacer un uso de ésta manera.

Los datos técnicos que hay no son muchos, y las imágenes, como saltra a la vista la verdad, son simples modificaciones de Photoshop, pero como sabemos lo importante es el dato de que la marca de los superdeportivos por excelencia, se ha decidido a adentrarse en un nuevo sector. El FS 599 Fuoristrada sería un SUV de 5 puertas , que colocaría las “tipicas” llantas de Ferrari, pero en la medida adecuada, 22´. Las ópticas traseras serán las típicas de Ferrari , aunque no creemos que tengan la configuracion que vemos en las fotos ( pertenecientes al 430 ). La mecánica derivará del Ferrari 599 GTB Fiorano , el bloque de casi 600cv a 600nm y 6.000cc. La potencia será llevada a los ejes trasero y delantero con una tracción de tipo total, integral, pero en la cual la traserá será la que administre a las dos, dando potencia a la delantera en caso necesario.

El peso que se estima está en las 2 toneladas con 200 kilos, pero ésto no impediría que llegase a los 300 kilometros hora, haciendo la distancia del 0 a 100 en tan solo 5 segundos. Y es que 600 cv dan para mucho. Teóricamente la ídea es presentarlo en el salón de Ginebra del año 2010, pues como decimos actualmente es tan solo un proyecto. Se trataría por lo tanto, como decíamos , de la introducción de Ferrari en un nuevo mercado , aunque seguiría conservando su status en cuanto al nivel de clientes se refiere. Podríamos decir ques erá el Ferrari de diario para aquellos que ya posean algún modelo de la marca italiana, y que por las evidentes incomodidades de conducirlo a diario, se decidan a seguir su pasión ferrarista , ahora si, en el día a día. Puede suponer, sin duda alguna, un punto de inflexión que también conlleve la ruptura en el seno de los fanáticos de la marca dil cavalhino rampante.

Saludos Tuners!!

Fuente: www.diariomotor.com

BMW winter tests

Nightmare — Sat, 01 Dec 2007 16:43:00 +0000

Muchas veces se considera los todoterreno BMW simplemente como coches de ciudad con cuerpo de todo terreno, pero no para hacer un uso realmente duro. Ahora con éste vídeo vemos que en condiciones de invierno extremo, éstos, se desemvuelven muy bien. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

BMW, Powder Keg

Nightmare — Sat, 24 Nov 2007 08:31:25 +0000

El fin de semana pasado os dejaba un par de vídeos de la saga de cortos que la marca BMW ha filmado con el fin de promocionar sus coches. Hoy os dejo otro de ellos, en el cual Cilve Owen deberá sacar a un reportero en peligro en un país tercermundista. Espero os guste.

Saludos Tuners!!

BMW X6 Concept

Nightmare — Mon, 12 Nov 2007 15:27:47 +0000

Una nueva visión para el todoterreno más grande de la marca. A mi , sinceramente, me gustan más las lineas del X5, éste m,e parece una bverlina elevada con grandes ruedas. Pero a gustos los colores. Aqui os dejo un adelanto de como será.

Saludos Tuners!

Extreme Offroading, todoterrenos al límite.

Nightmare — Sat, 22 Sep 2007 16:14:38 +0000

Se que no es Tuning conmo nosotros lo conocemos, pero se trata de un video donde veremos todoterrenos preparados para rodar sobre las superficies más difíciles. Cuando veais la primera escena sólamente se os ocurriraá algo así como ” ¡¡ Madre mia !! “, y es que no es para menos. Es alucinante lo qeu hacen éstos tipos. Disfrutadlo!!

Saludos Tuners!

4×4 vs turismo, testes de choque.

Nightmare — Sun, 16 Sep 2007 15:43:11 +0000

La fuerza, la potencia y la violencia de un impacto en carretara, dependen en gran medida de la velocidad, el tipo de choque , pero también de los vehículos implicados., En este video veremos varios tipos de impacto diferentes entre un vehículo todoterreno y un turismo de serie. El resultado es casi predecible, pero veámoslo.

Saludos Tuners!!

A ver quien hace más el cabra

Nightmare — Thu, 06 Sep 2007 16:18:07 +0000

No, no os equivoqueis, se trata de un video en el cual veremos como se baten en su supuesto terreno, tres de los 4×4 con más renombre en el sector. Top gear, nos tienen acostumbrados a duelos sobre asfalto, de velocidad, pero esta vez se han decidido a probar en su supuesto terreno un Escalade Un H2 y Range Rover. VEamos como termina el duelo.

Saludos Tuners!!

Range Rover Sport TDV8 body kit por Arden

ifresneda — Thu, 14 Jun 2007 22:55:07 +0000

Ha llegado el turno par alas modificaciones exteriores, en este caso se trata de un body kit dedicado al Range Rover Sport en su versión turbodiesel V8. Arden ha sido el culpable de hacer que este todoterreno tenga un aspecto como mínimo más competitivo, y es que ya tiene cierta experiencia en dotar de personalidad propia con este tipo de accesorios a todo tipo de vehículos entre los que hay varios modelos de Jaguar y Land Rover.

Lo primero en lo que nos podemos fijar es en el rebaje general ya que han sido bastante generosos a la hora de quitarle centímetros con respecto del suelo. Lo siguiente son las barras laterales, y en la parte frontal el paragolpes tan pronunciado que han incluído. Además el paragolpes trasero combina a la perfección con los faldones y en las fotos apreciamos los cristales traseros tintados y esas enormes llantas que le han calzado.

Vía | Tuningnews

Hummer H2 GT: El Viper de los 4×4

ifresneda — Thu, 05 Apr 2007 00:35:45 +0000

Pese a haber salido el Hummer H3 hace escasos meses con la clara intención de competir contra otros 4×4 como el Land Cruiser, Touareg o Cayenne muchas personas siguen prefiriendo el H2 por motivos evidentes: La agresividad y poder que se siente al conducir este coche. Este es el motivo por el cual el coche ha sido objeto de modificaciones diversas a lo largo de su historia.
Una de estas modificaciones me ha llamado mucho la atención, es la que han trabajado los señores de Geigercar con este magnífico Hummer H2 6.0 logrando más de 550 caballos.

A simple vista cabe destacar su estilo deportivo, con esa ralla central que tanto nos recuerda al mítico Viper, sin embargo, los complementos no se quedan ahí. Nuestro pequeño calza unas ruedas de 30″ que no son un impedimento para pasar de los 200 Km/h, logrando una velocidad máxima de 225. Además la parte visual no se queda ahí, la instalación de las puertas verticales se hacen también presentes en este coche logrando una mayor deportividad.

Como último dato a destacar es su aceleración de 0 a 100, en 7,9 segundos, eso si, pero nos saldrá bastante caro: 168.000$ (Unos 145.000€).

Salón de Ginebra – Citroën y su nuevo Cruise Crosser

ifresneda — Fri, 09 Mar 2007 15:58:37 +0000

La casa Citroën ha estirado un poco más del hilo y ha presentado en el salón de Ginebra su nuevo modelo, el Cruise Crosser. Los nuevos datos que ha revelado no han sido muchos pero ya sirven para ir haciéndonos una idea de lo que está por venir.

El Cruise Crosser pretende ser un todoterreno con acabado deportivo, tal es así que ya directamente para la presentación han optado por el color que más se está llevando últimamente, el naranja. El rasgo más destacable son sus 3 ejes con 6 neumáticos gracias a su preparador Sbarro. Se pueden activar proporcionando tracción con cualquiera de ellos a antojo del usuario, el primer y segundo eje funcionan con su motor diesel, mientras que el tercero se puede activar haciéndolo funcionar con un motor eléctrico que ofrece la posibilidad de funcionar independiente para mover el solo todo el vehículo. Dadas las dimensiones del mismo el motor imaginamos que no será pequeño. Con esto se consigue no solo ahorrar en combustible sino también evitar las emisiones nocivas para el planeta.

Por el momento no nos han dado más datos pero esperamos que no tarden demasiado en enseñarnos la máquina en todo su esplendor.

Cruise Cross en Autoblog
Preparador: Sbarro

Hummer H2 navideño

Capix — Sun, 10 Dec 2006 12:13:18 +0000

El especialista en Hummers, Geiger Cars, vuelven a hacer de las suyas y presentan el supuesto coche de Papa Noel, de color rojo (como no) y con moto de nieve incluida. Seguro que Rudolf y el resto de renos agradecen algo de descanso.

Tienes mś fotos e información en motorpasión.

Strosek Porsche Cayenne

Capix — Fri, 15 Sep 2006 07:51:05 +0000

Strosek ha creado un kit estético para el Porsche Cayenne haciendo su línea más agresiva y al mismo tiempo intentando no empeorar sus capacidades para fuera de la carretera. ¿Lo han conseguido? Júzgalo tu mismo.

Vía Serious Wheels.

Hamann Range Rover Sport

Capix — Wed, 26 Jul 2006 09:53:03 +0000

La nueva creación de Hamann Motorsport tiene como protagonista un Range Rover Sport y, dentro de su filosofía que se circula más sobre asfalto que por caminos, ha empezado por potenciar el coche reprogramando las centralitas consiguiendo 225cv y 510Nm en el motor diesel, 323cv y 450Nm en el motor gasolina atmosférico y unos impresionantes 475cv y 610Nm en el modelo con compresor gracias, además, a modificar el compresor y la instalación de colectores de alto rendimiento, catalizadores y escape trasero deportivos. Como hay que parar al bicho se han instalado un sistema de frenado deportivo en el eje delantero consistente en discos ventilados y perforados de 380mm con pinzas de ocho pistones y unas pastillas de freno especiales.

En el apartado aerodinámico podemos encontrar un parachoques delantero más deportivo con dos faros de largo alcance integrados y una par de antinieblas. Hamann adorna los laterales con taloneras mientras que en la parte trasera un faldón complementa al parachoques delantero y un alerón en el techo le da algo más de estabilidad a altas velocidades. Para completar el conjunto se han instalado unas branquias laterales en fibra de carbono. Las llantas pueden escogerse de diferentes tamaños (de 20 a 23 pulgadas) y combinarse con una suspensión rebajada electrónicamente (40mm delante y 30mm detrás)

Para decorar el interior se ha utilizado un juego de ocho piezas en fibra de carbono para la consola central y las puertas. Los pedales han sido sustituidos por unos de aluminio para que tengan una imagen más deportiva. El reposapiés también está disponible en aluminio y se completa el interior con unas alfombrillas diseñadas por Hamann. Además se ofrecen para personalizar individualmente cualquier Range Rover y dotarlo, por ejemplo, de un sistema multimedia con DVD, TV o Playstation.

Más fotos en Tuning News.