Noticias de Coches Tuning

Navegando por la red he encontrado un artículo que tan solo podré resumir con ésta fotografía:

¿Pagariais por él?
Fuente: Motorpasion.com

El dia 20 de julio llegará a nuestros PC‘s el nuevo videojuego multijugador masivo on-line (MMO) de EA games.

Se trata de Need For Speed: World, en el cual el objetivo no será otro que el de realizar carreras de todo tipo con nuestro coche personalizado para ir subiendo de nivel y conseguir nuevos coches y accesorios.

Se ha confirmado que la descarga del juego será gratuita y con ella podremos llegar hasta el nivel 10. Si queremos aumentarlo deberemos adquirir el “starter pack”, que costará unos 20$, con el cual podremos ascender al nivel 50, además de otras mejoras.

Para más información no teneis más que entrar en la web oficial de Need For Speed: World.

Fuente: Meristation

Nos referimos a la nueva tecnología que ha desarrollado Audi y que ha implantado a su modelo TTs.

El objetivo del “invento” es el de evitar los errores humanos y así reducir en gran medida los accidentes de tráfico, además de otros fallos que solemos cometer los conductores convencionales.

Aquí os dejo un video para que descubrais todas las características de éste paso hacia adelante en el mundo del automovilismo:

Y a vosotros, ¿Qué os parece?

Fuente: elmejortuning.com

Cogemos un BMW 316I, le añadimos un buen equipo de audio, le cambiamos la tapiceria…Y le instalamos más de 5000 puntos de luz. ¿Cual es el resultado? Pues éste increible Blue Samurai tuneado en Fuenlabrada (Madrid) gracias al equipo de Tuneart, entre otros.

Para la presentación se contó con nada mas y nada menos que Natalia Zeta, que iluminó un poco mas (si cabe) la encantadora velada.

Y a vosotros, ¿Qué os parece?

Fuente: GTI Tuning

Volvemos introduciendo, como no, un modelo increíble, que no se queda atrás en comparación con el Gemballa U1 de la última actualización que hicimos.

Éste es el Porsche Spyder Concept que viene a cambiar el ideal de Deportivo que todos tenemos, puesto que es un híbrido enchufable para sorpresa de aquellos que creían que la deportividad y el consumo utilitario no eran compatibles.

La información sobre el modelo de momento será escasa hasta que no haya sido presentado en el salón del automóvil de Ginebra. Pero podemos avanzar algunos detalles que lo caracterizan, como por ejemplo su Motor V8 de 500 CV acompañado por otros 3 motores eléctricos de 160 kW cada uno, un botón que se encuentra en el salpicadero que permite conseguir brevemente 718 CV de potencia, un consumo de 3L/100 km, emisiones de 70g/km y una carrocería y chásis ligeros gracias a los materiales empleados en su fabricación como el aluminio reforzado y el carbono.

Lo malo es que como en todos los supermodelos fabricados hoy en día, habrá una existencia mínima de ejemplares con unos precios astronómicos seguramente.

Gemballa U-1 es la creación que presentamos hoy, dejando clara que la transformación de Porsche no es la única especialización que posee el creador, tomando como punto de partida de su trabajo uno de los modelos más sensacionales y limitados de Maranello.

Éste modelo a nivel de usuario  presenta como curiosas incorporaciones una pantalla táctil de siete pulgadas que incorpora un completísimo sistema mutimédia , unos altavoces de grandes dimensiones situados en las puertas y un botón encargado de elevar la carrocería en caso de badenes o cualquier otro obstáculo que pueda perjudicar a ésta zona del vehículo.

Técnicamente está aún más desarrollado, con el motor V12 de 700 caballos de potencia, que dispone de un sistema de refrigeración gracias a la entrada de aire situada sobre el techo y la otra sobre las ruedas con la intención de que facilite el frenado. Las llantas han sido denominadas Gemballa GTR Racing y sus características son de 10×19 pulgadas del eje delantero con neumáticos en medidas 265/35 y en el eje trasero 13×20 pulgadas con ruedas de 335/50.

Como último dato a añadir cabe a destacar su forma aerodinámica, que ha sido uno de los aspectos más elaborados en éste proyecto. Con una gran fuerza aplicada tanto en el eje delantero como el trasero para evitar despegues imprevistos.

Realmente no nos dejan de sorprender éstos diseños futurísticos, todávía parecen cosa de ciencia ficción, pero ya están aqui, impresinantes diseños con los que vemos nuestro desarrollo tecnológico real, pero exclusivo, dejando el número de existencias de éste modelo en tan solo 25 ejemplares.