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Audi R888, duplicando lo insuperable

Nightmare — Mon, 07 Apr 2008 15:15:28 +0000

El Audi R8 es actualmente sin duda el vehículo insignia de la marca de los cuatro aros, Audi. Ya vimos hace poco como con el R8 de motor diesel V12 TDI demostraba como se podía crear un superdeportivo de primera clase, con el combustible desechado hasta el momento por casi todos los constructores de superdeportivos. Desde hace unos meses, aunque no oficialmente de la mano de Audi, la firma de preparaciones especializada en Audi, MTM, ha creado lo que se podría considerar la versión más bruta del R8. Se trata de un vehículo con 888cv de potencia, y una velocidad punta límitada electrónicamente a los 360 km/h. El motor tiene un bloque de algo más de 4 litros ( 4163 más concrétamente ), y éste está montado como decíamos en forma de 8 cilindros en V. Su peso no supera los 1860 kg, dando una relación de 2,18kg por cv de potencia.

De ésta manera, y gracias a otras mejoras electrónicas en centralita y elementos mecánicos, MTM hace que se dupliquen los
460cv del R8 FSI, hasta llegar a los 888 de ésta versión. Por supuesto tambien se incluyen mejoras de tipo estético como las nuevas llantas cromadas y en tres piezas o la nueva pintura mate, aunque éste último factor imaginamos será opcional para el afortunado adqusidor de éste vehículo. También se incluyen en el precio, el cambio de frenos, por unos más grandes y con unas pinzas adecuadas para éstas nuevas medidas.

Su precio, bajo mi punto de vista, dista del de otras ediciones más o menos exclusivas de otros super deportivos, pues se cifra en “tan solo” 280.000 €, precio que lo coloca cerca del Lamborghini Murciélago LP640, pero por debajo de otros “astros” como el Mercedes SLR aún siendo éste más potente y más exclusivo por su “rara” preparación. En cualquier caso creo que cualquiera de nosotros estaríamos encantados en probar una de éstas unidades, y saber hasta donde pueden llegar ésos 888 cv de potencia con un peso tan reducido.

Fuente:www.diariomotor.com

BMW Z4 by Hartge.

Nightmare — Thu, 20 Mar 2008 17:11:10 +0000

Otra preparación para hacer más exclusivo el descapotable más deportivo crado por BMW en los últimos años. Ésta vez se trata de Hartge la empresa responsable de éste proyecto. Con motor de BMW M5, éste descapotable desarrolla más de 400hp, y sin duda las sensaciones conduciéndolo por las campiñas cercanas a Munich, debe ser una gozada. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

Supra vs Skyline

Nightmare — Tue, 18 Mar 2008 16:04:31 +0000

Si antes decíamos que el Skyline supone el deportivo por antonomasía en el mercado Japonés, podemos decir qeu su mas fiero competidor puede ser perfectamente el Toyota Supra. Aunque con más éxito fuera de tierras niponas, el Supra es otro de los coches japoneses, que junto con el Nissan Skyline, permite preparaciones por encima de los 1000cv de potencia, gracias a la colocación de sistemas Turbo o compresores. En éste vídeo vamos a ver una igualada lucha entre dos preciosidades blancas, y veremos como se comportan éstos dos reyes del drifting.

Saludos Tuners!!

HKS modified Skyline

Nightmare — Tue, 18 Mar 2008 15:45:52 +0000

Éste vídeo versa sobre el deportivo japonés por antonomasia, el Nissan Skyline, en éste caso en su evolución R34. Hablaremos de uno en concreto, el usado por el piloto de Drift japonés Keiichi Tsuchiya, y de la preparación mecánica que lleva. TAmbién veremos varias piezas de su coche desmontadas, para que podamos acercarnos más al interior de éste Skyline. Espero que os guste.

Saludos Tuners!!

Hummer H1 Extreme conditions

Nightmare — Mon, 17 Mar 2008 17:14:21 +0000

El todo terreno por antonomasia de la General Motors, el Hummer H1, es probablemente uno de los todoterrenos más puros que se ha fabricado. Normalmente estamos acostumbrados a ver a sus “vastagos” o sus evoluciones, por la calle, llevado por algún conductor cuyo único fin con respecto a lo que lleva bajo si mismo, es el de hacerse ver. Sin embargo, el Hummer H1, ha demostrado trabajando para el ejército, que sus funciones son bien distintas, las de un devoraterrenos, capaz de superar prácticamente cualquier escollo que se encuentre a su paso. En éste video veremos buenos ejemplos de lo que hablo.

Saludos Tuners!!

Insane climb

Nightmare — Mon, 17 Mar 2008 16:40:21 +0000

Siguiendo en la línea de los concursos de Offroading extremos, aqui os dejo una subida que debe ser bastante conocida en el mundillo. Desde luego no cualquiera tendría el valor suficiente para encaramarse por una pendiente de tal magnitud, pero parece que estos chicos no conocen la palabra miedo. Atentos al final, que no es precisamente de cuento de hadas.

Saludos Tuners!!

Extreme Off-roading

Nightmare — Mon, 17 Mar 2008 16:32:55 +0000

Cuando hablamos de Tuning, normalmente se nos vienen a la cabeza coches con llantas diferentes a las de serie, modificaciones en carrocería etc etc. Pero si nos ceñimos al término inglés “tuning”, en el cual la palabra implica “mejora” o condicionamiento del aspecto mecánico y estético de un vehículo para un determinado fin, el vídeo que hoy os traigo viene sin duda muy a cuento. Vamos a ver vehículos preparados para el off-roading más extremo. Veremos vehículos subiendo, literalmente, por paredes verticales. Hoy os voy a dejar varios vídeos con éste tema como centro, espero que os gusten.

Saludos Tuners!!

Subaru Impreza WRX STi vs Mitsubishi Lancer E

Nightmare — Sun, 16 Mar 2008 15:43:48 +0000

Comparativa entre los dos coches más relevantes del mercado japonés. Se trata de dos coches deportivos, fabricados bajo los cánones de la deportividad japonesa, austeridad en detalles, pero motorizaciones potentísimas. Veámoslo.

Saludos Tuners!!

Motor Renault f1

Nightmare — Sat, 15 Mar 2008 15:40:13 +0000

¿como es un motor de un coche de formula uno? Seguramente muchos lo conozcais gracias al impacto mediático que ha tenido la participación en el mundial de F1 de Fernando Alonso. Pero de todas maneras aqui os dejo un video con uno de ellos funcionando a pleno rendimiento y totalmente al desnudo.

Saludos Tuners!!

Renault M9R Diesel Engine

Nightmare — Sat, 15 Mar 2008 15:07:49 +0000

Otra presentación de uno de los motores de la marca francesa. De nuevo realizado de una manera multimedia y colorista, que nos ayuda apreciar como trabaja éste motor. Veámoslo sin más dilación.

Saludos Tuners!!

Gemballa quiere saber si nos gusta su nuevo Cayenne

ifresneda — Sat, 16 Feb 2008 16:20:33 +0000

Cuando un preparador deportivo saca un concept a la “calle” mucho no tenemos que imaginar para suponer que nos están intentando introducir un nuevo modelo del que no se sabe a ciencia cierta si su riesgo se puede convertir en un fiasco o en un éxito. Es el caso de Gemballa que nos ha preparado un interesante Porsche Cayenne TORNADO GTS / GTR (Al final terminarán cambiándoles el nombre a los coches por completo). El modelo en cuestión como podéis imaginar está basado bajo los modelos GTS y GTR.

Según su propia nota de prensa:

TORNADO GTS:
Adjustable Seats
Panoramic Roof
4WDTORNADO

GTR:
Light weight
Racing Seats

O lo que es lo mismo, ~~asientos normales para el GTS y techo panorámico y para el GTR reducción de peso y asientos deportivos~~, es un concept muy muy concept. No sabemos muy bien si este proyecto finalmente verá a la luz acompañado de sus 700 CV. Mientras tanto, al menos podemos ir viéndolo en fotos.

Source: Gemballa

Volvo S80 High Performance por HEICO. Y tan high.

ifresneda — Sat, 05 Jan 2008 14:59:40 +0000

Pese a que los kits en España no estén muy extendidos por este tipo de coches (y tampoco en otros modelos) he de decir que si los preparadores empezaran a hacer publicidad de sus productos en España estoy casi seguro que tendrían todo un mercado dispuesto a comprar sus componentes. Mirando los productos de Heico (compañía especializada en Volvo) me he encontrado este curioso Volvo S80 que ya fue presentado en el SEMA de Las Vegas aunque no tuvo ciertamente demasiada popularidad.

Exteriormente como podemos observar convierte un Volvo S80 de cincuentón (al menos eso dicen las estadísticas de compra por edades) en un coche que bajo mi punto de vista podría más bien ir dedicado a todo treintañero que amara la deportividad y la clase sin irse por modelos deportivos exclusivamente. Asi pues, he de reconocer que la sustitución de los tubos de escape por las salidas que ya algunos coches nos han enseñado anteriormente como puede ser el caso del Honda Civic resulta ciertamente bastante alentador para la vida. Además, las llantas que aunque para muchos puedan resultar grandes da un aspecto al coche de seguridad en carretera y de conducción fiable. Y es que, me imagino que eso es lo que deben de estar buscando debido a que su característica principal es que es un coche que funciona por bioetanol con los nada despreciables 350 CV que logran sacarle de rendimiento.

Asi que ya sabéis. Si algún día veis alguno de estos coches por la calle no os fiéis de vuestro petrolero clásico ya que os pueden dar una gran sorpresa.

Source: Heico Sportiv

TurboSmart Products

Nightmare — Wed, 26 Dec 2007 14:46:14 +0000

Os dejo un video en el cual la empresa americana se presenta y nos muestra algunos de sus productos relacionados con la potenciación de vehículos.

Saludos Tuners!!

Motor V8 en miniatura.

Nightmare — Mon, 17 Dec 2007 17:16:13 +0000

Me ha parecido una auténtica curiosidad, y por eso os lo voy a poner. Un video donde podremos ver un motor V8 , pero reducidoa su másima expresión. Sorprendente…

Saludos Tuners!!

VW Golf GTI 30 Aniversario por Oettinger

ifresneda — Sat, 02 Jun 2007 13:35:13 +0000

A finales del año pasado Capix nos presentaba el VW Golf GTI por la Oettinger. Apenas 6 meses más tarde Oettinger nos vuelve a sorprender con este nuevo Golf GTI 30º Aniversario con unas características muy parecidas a las que ya vimos pero con algunos cambios.

Volviendo a escoger el color blanco para su presentación podemos ver un estilo muy limpio y sencillo, sin demasiados contrastes. Optando por unos bajos muy poco extremos vemos como intenta dar una silueta de dinamismo a la vez que funcional; probablemente pensado para que no tengamos que temer cada vez que dejamos el coche en la calle. En las llantas han optado por unas Momo de 19″ que personalmente es el punto que menos me gusta, ya que no termino de verlas compenetradas con el resto de la carrocería.

Para concluir también nos ofrecen una mejora en el motor que por tan solo 3,500€ sacará de nuestro motor todo el potencial de Golf con más de 100cv más, que entre otras cosas logrará una aceleración de 0 a 100 e tan solo 6,2 segundos. Entre los precios de este kit podemos tenemos el sencillo con los bajos por 1,500€ a el completo (sin los cambios en el motor) por unos 2,700€. Todo un regalo para los verdaderos amantes de VW GOLF.
Vía | Worldcarfans

Catálogo FK Automotive 2007

Álvaro Martín — Tue, 29 May 2007 12:15:37 +0000

Una de las firmas más interesantes en el panorama nacional y europeo es sin duda FK. Acaba de salir su nuevo catálogo con las novedades de la nueva temporada 2007.
Básicamente es la biblia de los componentes. 220 páginas llenas de kit de carrocería, llantas, sistemas de suspensión, motor, asientos deportivos, volantes, pomos, calandras, pilotos, admisiones, alfombrillas, iluminación, y cientos de productos más. Productos específicos a todos los modelos y universales.
Si esta temporada estáis faltos de ideas para cambiar ese toque anual a vuestro coche, os lo recomiendo al 100%.

FK Automotive . com

¿Quieres 150 cv más en tu Nissan 350z?

ifresneda — Sun, 27 May 2007 10:18:58 +0000

Navegando por la red me he encontrado una página americana que se dedican a vender kits de potencialización para el motor que me ha llamado bastante la atención. La página en cuestión se llama Vortech Superchangers y se dedican a, como bien su nombre indica, la venta de sistemas electrónicos para la posterior instalación en su motor y así conseguir unos resultados más que sorprendentes. Además, todos estos componentes parece ser que están fabricados especialmente para cada modelo por lo que los motores de los coches parece ser que no tendrán el peligro de quedar obsoletos.

Sin embargo, como es de imaginar estos coches la mayoría son los típicos que nos podríamos encontrar en películas como A todo gas, aunque hay alguno que otro que puede que sí lo tenga alguno de nuestros lectores.

Entre los sistemas para vehículos deportivos tenemos algunos como Nissan 350Z, Infiniti G35, Honda Civic, S2000 y Acura Integra en los que consiguein cambios de hasta 150 cv más como es el caso del Nissan., del que disponen modelos en venta desde el 2003.

Por último decir que los precios no son nada exagerados y que para cualquier amante verdaderamente de los coches (los que tengan esos coches ya de por sí lo son) probablemente no le importe desembolsar 5000€.

Honda Civic EK9T

Álvaro Martín — Fri, 18 May 2007 11:00:00 +0000

Os dejo un video de un Honda Civic con motor Ek9 turbado. Algo basto de estética para mi gusto, pero con unos materiales de calidad y acertados para llegar a la escalofriante cifra de 480cv a las ruedas. En el frente podemos ver el gran Intercooler frontal en la boca central del paragolpes. El kit es de C-West, que incluyen paragolpes y taloneras. El portón trasero está realizado en carbono, aparte de quedar mejor con la estética de este Honda.
En el interior, bakets y relojería para ver los bares de la presión del turbo. Eso sí, escuchar la banda sonora que es lo más grande del video ;)

Fuente: Clubjapo

BMW ALPINA B3 Bi-Turbo

ifresneda — Tue, 10 Apr 2007 15:12:03 +0000

De la mano de Alpina nos llega este nuevo BMW Alpina B3 Bi-Turbo. El motor es capaz de alcanzar los 360 Cv a 5,500 rpm que han reservado para su consumo diesel, de 3.0 litros con bloque de aluminio doble turbo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 5 segundos y el tope lo han dejado en 285 km/h, además han optimizado el consumo en relación a sus rivales.

El interior lo han pulido de tal forma que la sensación sea lo más confortable posible, sus acabados en piel lo hacen un punto destacable si lo combinamos con los asientos deportivos que lo complementan.

Para rematar la perfección han equilibrado el peso del conjunto al 50% entre sus dos ejes, consiguiendo así hacer más segura y cómoda la conducción, ya que se consigue un dominio absoluto sobre la máquina, combinado con las llantas de 18” que visten unos neumáticos Michelin 225/40 ZR18 en la parte delantera y unos 255/35 ZR18 en la trasera. A pesar de eso también se pueden elegir unas llantas de 19”.

La resistencia aerodinámica se ha reducido al máximo para alcanzar altas velocidades de forma segura gracias a sus partes frontal y trasera.

Vía | Tuningnews

Corpi Mk3, power & more power.

Nightmare — Mon, 19 Mar 2007 16:27:00 +0000

Bueno, hoy os traigo un video de un Volkswagen Golf 3 VR6 , que ha venido evolucionando desde el año 2003. Proviene de la República Checa, concretamente de la tienda-taller CARPI ( escorpión ). Tiene un “corazón” realmente grande y potente, un bloque VR6, potenciado allá por los 580 cv, y “ayudado” encima por un Turbo. En el video podemos ver como da buena cuenta de todo tipo de deportivos, desde Subarus, hasta Lamborghinis o BMW´s, en el circuito checo de BRNO.

Escuchad con atención como suena, pues, a pesar de que estéticamente no han dado precísamente en el clavo, las prestaciones que desarrolla esta bestia, son realmente espectaculares.

De nuevo vemos demostrado el principio de que con conocimientos, lugar y material adecuado, no hace falta ser millonario para sentirse el rey del asfalto.

Saludos Tuners!!

Fuentes: www.youtube.com , www.carpi.com