Steinmetz ha utilizado como base para su ultima preparación un Opel Astra Twin Top. A parte de los elementos exteriores (faldones delantero, lateral y trasero, retrovisores, un extraño alerón, parrilla delantera, tapa del deposito en aluminio, escape cromado, llantas de 19 pulgadas y suspensión rebajada 30mm) ofrece una potenciación para el motor diesel que pasa de 150 caballos a entregar 175 y otra para el motor gasolina que pasa de 200cv a 230. Los accesorios se completan con un pomo para el cambio de marchas, palanca del freno de mano, los tres pedales y el reposapiés en aluminio.
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Si quieres darle un aire RS a tu Renault Megan Grantour puedes recurrir al kit que ha sacado Elia que consiste en un parachoques delantero de Megane RS y uno trasero creado por ellos pero con el mismo look rematado con dos salidas de escape cromadas, el precio del kit completo es de 1.480â?¬
Además para tener un rendimiento acorde al nuevo look Elia ofrece una optimización de la electrónica para los dos modelos más potentes: la versión diesel pasa de 150 a 170cv y la versión gasolina pasa de 163 a 204 caballos.
VÃa Lycos Auto.
JE Design ha presentado una nueva preparación, esta vez sobre el Volkswagen Eos:
Esta preparación es un poco más radical que la de ABT pero tampoco está mal. Además también proponen aumentos de potencia mediante el cambio de la gestión electrónica del motor.
VÃa Yahoo! Cars.
Carlsson presenta su preparación para el Mercedes SLK. Mediante un cambio en la gestión del motor y un nuevo filtro de aire el motor aumenta la potencia 23 caballos hasta situarse en 295cv, se asegura una buena estabilidad con nuevos muelles y una estética más llamativa con pequeños cambios estéticos y unas llantas de 19 pulgadas:
VÃa Yahoo! Autos.
Novitec ha presentado su kit exterior para el nuevo Fiat Grande Punto que completa con una centralita adicional que aumenta la potencia del motor de los 130 caballos originales a 160.
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JE Design se ha atrevido a preparar un coche cuyo perfil de comprador no parece muy aficionado al tuning: el Audi A8.
Una estética muy deportiva y un kit de compresor que deja los 335 caballos originales en 500 con lo que la gran berlina de Audi pasa de 0 a 100 en 4,8 segundos y alcanza 303 km/h de velocidad punta, unos datos muy parecidos a los del Chrysler 300C SRT8 por Geiger Cars. ¿Con cual te quedas?