Ya hablamos del Lamborghini Murcielago de Hamann hace tiempo y del mercado donde la compañia se estaba atreviendo a meterse. Ahora nos ocupamos de analizar el Murelago desde dentro, para ver su comportamiento y los cambios que Hamann le ha dado a este coche que ya de por sí se le considera una pieza indispensable de los superdeportivos modernos.

Nuestro modelo LP640 con más de 631 cv, 6,5 litros y V12 se le considera como algo más “little” donde los complementos que se le han añadido han sido funciones, como normalmente suele trabajar esta marca, en los que se ha valorado mucho las minuciosidades y además dándole un toque agresivo con algo de fibra de carbón.

Así pues, rasgos destacables es su incorporación de entradas de aire interiores y su spoiler que le harán alcanzar una fuerta mucho mayor a la que estaban acostumbrados los poseedores de este Murcielago. Por otro lado también podríamos añadir que el juego de llantas que le ha proporcionado Hamann, aparte de valer más de 8000€, su diseño de titaneo ha sido pensado sobretodo para no realizar ningún contraste con el resto del coche.

Sin ninguna duda, el que se pueda permitir un Murcielago también se podrá permitir uno de Hamann. Si lo que le gustan son las minuciosidades puede que deba tirar por este modelo, sin embargo si lo que quiere es trabajar con un coche en su más clásico estilo, quizás no deba de cambiarlo.

Vía | Worldcarfan

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