VW Golf 2, GTI……Vr6

Pues si señores, no me he equivocado a la hora de escribir el título de este artículo, pues tenemos ante nuestras pantallas un Volkswagen Golf, segunda generacion ( añó 1986 para ser exactos ), con todo el cuerpo de un GTI, pero con corazón de Vr6. Resumiendo, que tenemos de nuevo con nosotros otro coche “swapeado” en condiciones.

Éste “peculiar”, luego os explicaré porque, Volkswagen Golf Mk2 proviene de nuevo de una de las inquietas mentes de otro miembro del club americano fanatico de la escena VW GermanSquad, en este caso de Eric. A simple vista ya vemos varias diferencias con un Golf Mk2 de serie, como es la bajada extrema y otra serie de detalles que ahora pasamos a comentar.

Exteriormente, el coche no deja indiferente a nadie, de nuevo un coche con legion de detractores, pero tambien de seguidores. Ésto es asi , ya que se han combinado ciertos elementos, que para los más puristas supondran seguramente un “sacrilegio” contra los principios básicos del término “old School”, pero que a otros nos parecen que en conjunto no le hacen mal al coche, sino que lo diferencian de un típico Mk2 al clásico estilo. Hablamos por ejemplo de piezas como los aletines, que claramente , por su tamaño, se ve que provienen del modelo G60 de ésta segunda generación, y que han recibido ese baño de color “platano”, al igual que taloneras y el resto del vehiculo. En este apartado de “peculiaridades” debemos resaltar sin duda, los espejos retrovisores una “ida de olla” de Eric, que personalmente desentonan con el conjunto del coche. Se trata de unos espejos retrovisores custom para moto.

Pero volviendo a los cánones clásicos del estilo, vemos que Eric se ha decantado esta vez por los típicos elementos que se suelen ver en un VW Golf Mk2, aunque no por ello pierden su belleza y agresividad. Se trata de, tanto alante como atrás, los paragolpes “anchos” del modelo GTI ( modelos posteriores al 88 ), que le dan esa “gordura” ,junto con los aletines, y que hacen que el coche realmente dé miedo al verlo por el retrovisor. Sensación de pánico que se vé acrecentada gracias al rebaje tremendo del chasis, conseguido con una suspensión de cuerpo roscado, de la marca KW, en su variante 2. Otro elemento clásico , es la parrilla sin logo, en cuyos flancos van encastrados dos faros delanteros tipo “cruz”, y que está culminada por una pestaña pintada del color de la carrocería, todos ellos elementos de la marca europea FK-Automotive. Si de elementos clásicos se trata de hablar, vemos que en el tren rodante, Eric, se ha decantado por unas llantas C2 provenientes de un Porsche 944, que gracias al pulimento con que han sido tratadas, el logo conservado de Porsche, y la anchura adicional que dan los adaptadores, hacen que le sienten a éste Golf como anillo al dedo.

El interior ha sido lo que menos se ha trabajado del conjunto, limitandose al tapizado en cuero negro de los asientos, y a la compra de un volante desplazado Sparco. Pero es lógico si pensamos que la mayoría del capital ha sido invertido en el corazón del coche. Un Swap, eso es lo que se ha hecho. Eric pensó, que para que vitaminar el motor de serie, teniendo acceso, lugar y medios para cambiarlo por uno mucho más potente. Y así, Eric empezó a trabajar sobre su nuevo motor, un VR6 proveniente de un donante Volkswagen Golf Mk3. Lo más dificil fué su hubicación y posterior configuracion ( estamos hablando de coches con electrónicas con más de 6 años de diferencia ), pero tras la primera puesta a punto, Eric empézó a disfrutar sacando el máximo rendimiento a su nuevo corazón.

Un Volkswagen golf, que como decíamos al principio, no dejará indiferente a nadie, y que cultivará tanto seguidores como detractores………en mi caso soy de los primeros.

Saludos Tuners!!

Fuentes: www.germansquad.com

Un comentario para “VW Golf 2, GTI……Vr6”

1. Héctor - Tuning says:

   April 18, 2007 at 1:12 pm

   La verdad es que se ve excelentemente logrado, tiene unos perfiles muy finos. Deslumbra como un auto nuevo. Muy buenas ideas en los detalles del diseño.