Golf Mk4, Fat Boy

Este Volkswagen Golf Mk4 nos viene de nuevo de tierras Belgas. Es un coche sencillo, sin elementos que lo recarguen, pero hecho con mucha cabeza, y con las piezas justas para dejarlo bien FAT como su nombre indica.

El coche pertenece a Tim, y pertenece como no al prestigioso club Cleaned de bélgica, como otros coches que os he presentado, y que sigue los patrones a rajatabla del estilo, sobriedad y elegancia, sobre una buena base de deportividad. Exteriormente cabe destacar, que no ha hecho falta adquirir nuevos y extravagantes paragolpes, sino que simplemente retocando los de serie ha bastado para lograr un resultado más que bonito. No se han colocado ni siquiera unas taloneras, pues romperían el efecto “redondo” del coche. La rejilla delantera de serie se ha cambiado por otra sin logo y de una sola “balda”. Los pilotos , tanto delanteros como traseros, se han cambiado por unos con fondo negro y combinacion rojo-blanco, alante y atrás respectivamente, ambos de la marca Hella.

Tim, dueño del coche, ha conseguido darle una agresividad increible al conjunto, gracias en gran medida a la suspensión que lleva. Se trata de una suspensión marca KW, en su variante 2, que deja el coche a escasos 10 cms del suelo ( que teniendo en cuenta que son los paragolpes de serie, es todo un logro ). Junto con unas llantas Brock, en su versión B2, en medidas Brock B4 : 8×17 en 10×17, embutidas sobre unas nuevas aletas realizadas en chapa, hacen un conjunto compacto y como deciamos muy agresivo a la vista. Sin embargo a mi gusto, hay un elemento que desentona con el conjunto, los espejos retrovisores. Se trata de unos tipo “Obus“, que sin duda no encajan con la preparacion del coche ( demasiado “cutres” ), hubiesen estado mejor elegidos unos de serie, o incluso unos Projeckzwo.

El interior, aunque quizás por las fotos no se aprecie mucho, es un interior muy “basico” entendiendo por básico, que se han dejado los elementos imprescindibles para poder conducir el coche. pero los elementos que han quedado, se han tapizado en condiciones, y con telas de calidad, como el cuero negro que recubre el salpicadero, y los asientos. Éstos si os fijais bien, no son los de serie del coche tampoco, sino que se trata de unos asientos provenientes de un Porsche 944, los cuales son bastante confortables, cómodos, y a la vez son seguros pues agarrran muy bien al conductor y acompañante. Pero lo que “llena” realmente el interior del coche, son esas tremendas barras antivuelco de la marca Wiechers, cromadas ( ya que las pones que al menos seanbonitas ¿no? ), las cuales sin duda completan ese espiritu racing que el coche tiene. Respecto al tema audio y multimedia, está claro que si vacias el habitaculo com lo ha hecho Tim, es complicado hubicar elementos como subwoofers y etapas. Asi que Tim ha optado por montar lo justo para no aburrirse de camino, y en los propios meetings, un radio-cd Mp3 Pioneer, y un reproductor de DVD para ver pelis.

Quizñas esta vez no os hemos presentado un coche muy “bruto”, pero no se puede negar que no deja indiferente a nadie gracias al aspecto tan “cleaned” que tiene. Fijaos como con pocos elementos, como comentabamos al empezar este articulo, se hace una preciosidad de montura.

Saludos Tuners !!

Fuentes:

Specs : Tim
Fotos : www.cleaned.be