Audi TT Quattro

De la mano de HPR traemos este interesante Audi TT Quattro de 225 cv de fábrica. Este Audi cuenta con un 1.8L con turbocompresor. Nada más entrar el coche en el taller se le pidieron otras llantas que no son las que se muestran en la fotografía. Empezaron a meterle mano al motor. Para ellos se quitó el turbocompresor de serie y se instaló otro más grande firmado por Turbo Garret, en especial su modelo gt2871r. Mucho más grande que el original, y el turbo perfecto para llegar a la cifra deseada.

También se sustituyó el intercooler frontar, más amplio para tener más superficie de enfriamiento, justo colocado en la boca central del paragolpes.

Evidentemente solo con esto no vale, se instalaron unos inyectores con más capacidad para que el motor con el nuevo turbo no fuese bajo de gasolina. Se ajustó el trabajo del 1.8L turbo instalando una nueva admisión en carbono y una válvula de descarga. Por último, se reprogramó el TT con todas las specs nuevas, dando una potencia final de 310cv.

Con el trabajo del motor culminado, pasaron a montar una nueva suspensión KW Variante 2 acompañados en el pedido con un kit de frenos Brembo de 4 pistones.

Para muestra un botón. Esta es la gráfica tomada en el banco de potencia del taller: