En España también hay buen tuning. De muestra este Sierra de MRL-320CI de Forocoches:
Un vídeo de antes de hacer la preparación:
Haz click aquí para ver la preparación
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eiii, mira este sierra cosworth como petaa!!, aunq el escot mola mas. Algun diaa llegare a la facu en uno q lo sepas
Que hijo de puta! Lo tiene re impecable el autito…
eso tuning apende a decir racing subnormal
Me parece que no tienes ni idea de lo que dices. El alerón es original, y el coche es un Sierra RS Cosworth!
Buenas Disculpen Soy De Venezuela Quisiera Saber Si Alguien Sabe De Que Es Ese Motor Porque De Sierra Original No Es Yo Tengo Uno Y Es El Original Pero ese esta De Pelos
por dios
para empezar el auto es un sierra rs cosworth o una replica muy bien echa.
el motor es el cosworth por eso no es igual al de mejico .
despues donde esta el tunning si el auto esta completamente original salvo por las llantas oz
digo puede ser una replica porque aparentemente en su interior no esta de origen pero pudo haver cambiado las butacas o baquets como quieran lamarlas y esto es el verdadero sierra el que gano todo lo que corrio y su motor era 2.0 i turbo una nave
MEN QUE TAL NECESITO SABER SI PUEDES CONSEQ}GUIRME UN MOTOR COMO ESE PARA MI SIERRA 280 GT SOY DE VENEZUELA Y ME GUSTARIA MONTARLE UN MOTOR COMO EL QUE TIENE EL TUYO QUIERO COMPRAR UNO CON TODOS LOS ASCESORIOS QUE SE LE PUEDAN ADAPTAR PARA QUE CORRA MAS GRACIAS
Hola la verdad es que esta increiblemente esa coupe sierra . Yo soy de Argentina y tengo una Ford Sierra XR4 edicion limetada 75 aniversarios de ford totalmente original y me gustaria conseguir una Ford Sierra Cosworth rs , alguien puede dar algun dato Gracias.
vale ya de decir tonterias.
es un rs,y ya esta.
original,
tiene una preparacion de motor y pintado por fuera.
no es nada del otro mundo.
hola a todos, soy de venezuela y poseo un sierra XR4i, y le adapte un motor de durango un 262 y mi carro se mueve mejor q el del video saludos.
k el buga ese esta mu wapo pero a mi me gustan mas otros komo el rx-8
que tal soy de venezuela y poseo un 280es y lo estoy tuniando pero este esta mundial hermano los rines estan full lo bueno de querer y cuidar un sierra es un carro versatil
q autaso con eso no te para nadie
Hola Soy De Venezuela Disculpen Tengo Un Sierra 280 Es 4 Puertas Quesiera Saber Si En Venezuela Alguien Tenga Repuestos y Accesorios Para Este Vehiculo Que Lo Quiero Empezar A Arreglar Poco A Poco Gracias….
hola que tal soy de venezuela y tengo un sierra 280 y queria saber si alguien me puede vender un aleron tipo “T” como el de la imgen gracias saludos =)
Buenas amigo soye de Venezuela y tengo un sierra xr4i y me gustaria adaptarle un motor asi hermano. Como y en donde lo puedo conseguir amigo gracias.
soy de venezuela tengo un for sierra tipo coupe y me gustaria qm dijeran si le puedo instalar un motor durango 262 espero sus respuestas
para el pana que esta buscando repuesto para su ford sierra yo tengo el motor y caja original si quieres me escribes y hablamos espero tu respuesta si estas interesado
soy de venezuela y quisiera saber si aqui puedo conseguir un motor cosworth ya que el que yo tengo tiene un v6 carburado espero respuesta
hola soy de caracas mi pregunta va para el kenssey estoy interesado en adaptarle un motor de durango 262 a mi sierra 280es 4 puerta como es la adaptacion y donde se la hacen y cuanto cuesta mas o meno y el precios del motor durango 262,,o si ay otra persona igual que tenga experiencia en los mismo que me informe muchas gracias
ke auto aunque sea una replica esta buenisimo
lo malo de estos coches 16v es el consumo.rinde mas un motor 4.0 ke nos consume Lo mismo.pero el sierra es mui pepino
Bueno para todos los venezolanos que quieran un motor como ese de las fotos olvidense de eso ya que aqui en venezuela ningun modelo fabricado aki salio 4 cilindros solamente vinieron 6 cilindros en v 2.8L SOHC (1 solo arbol de levas) y algunos 3.0L que entregan cuando mucho 150cv a cambio de esos motores 4 cilindros en Linea que vienen reforsados del todo con DOHC (doble arbol de levas) y turbo compresor y apenas siendo 2.0L lo ponen a entregar 462cv aqui es donde se nota la diferencia y para aquel que dijo que le monto un motor de durango 262 y se mueve mejor que el de el señor dejeme decirle que usted esta loco!! por lo que tengo entendido esos motores entregan apenas 250cv y enpujao todavia le falta unos 212cv para pararsele al lado de uno de esos
hol SOY DE VENEZUELA TENGO UN SIERRA 280 M GUSTARIA SABER Q LE PUEDO HACER PARA Q NO M RECALIENTE. SI LE PUEDO ADAPTAR OTRO RADIADOR O UN ELECTROVENTILADOR ESPERO RESPUESTA GRACIAS…
Saludos ante todo he leido lo que han comentado todos, yo creo que todos tienen derecho de hacer y deshacer con sus vehiculos sierras en cualquierra de sus versiones los que mas le parezca conveniente y respetar a la otra persona sin menos preciar e insultar por que tienen una diferencia de opinion,
ahora voy por parte aqui en:
venezuela se ensamblaron estos modelos de Ford sierra en la planta de ford Valencia Edo. Carabobo, En 1985, comenzaba el ensamble de la línea Sierra en la planta ubicada en Valencia, Venezuela. Allí los modelos comercializados recibieron una denominación diferente como argumento de marketing que representaba la motorización. Las versiones comercializadas eran la LS280, ES280, ES280 SW (todas con la motorización V6 2.8 Litros alimentado por carburador que erogaba 135 HP) y la versión deportiva XR4i con la misma motorización pero incorporando la inyección (entregando una potencia de 150 HP).
y las espesificaciones del motor que se monto para los sierras en Venezuela fue:
MOTOR 2.8 LITROS
Motor Cologne V6 OHV
Cilindrada2792 cm3
Código de motorPRT
Diámetro93,03 mm
Carrera68,50 mm
Relación de Compresión9,2 : 1
TransmisiónManual de 5 velocidades y M.A. (T9)
Frenos delanterosDiscos de 10,22
Frenos traserosTambor de 10 x 2,25
Potencia Máxima150 CV DIN @ 5700 RPM
Torque Máximo22 Kgm @ 3800 RPM
Número de válvulas por cilindro2
Período de producción1983 – 1993
Orden de encendido1-4-2-5-3-6
Bujias (Motorcraft)AGR 22C
Filtro de Aceite (Motorcraft)EFL 38
Realción de Diferencial 3,62 : 1
MEDIDAS, PESO Y CAPACIDADES
Largo4.459 mm
Ancho1.728 mm
Alto1.392 mm
Distancia entre ejes2.608 mm
Trocha delantera.452 mm
Trocha trasera.468 mm
Tanque de gasolina 60 Litros
maletera 353 dm3, 1.463 dm3 con asientos rebatidos
Carga Máxima500 Kgs.
Peso en orden de marcha1.175 Kgs.
CX0,32
Medida de Neumáticos 195/60/14″
PRESTACIONES
Velocidad Máxima 245 Km/h
Aceleración de 0 a 100 Km/h8,4 seg.
Aceleración de 0 a 400 Metros16,2 seg.
Aceleración de 0 a 1000 Metros29,9 seg.
Consumo a 100 Km/h11,5 Km/L.
Consumo en Ciudad8,5 Km/L.
Y la version Europea vino con esto:
Es lanzado al mercado la versión más deportiva del Ford Sierra, la RS Cosworth con 204 CV, la cual estaba construida en la carrocería de tres puertas y enormes ventanas laterales. Un año después fue presentada la evolución del mismo, el RS 500 de 224 CV, quién obtendría numerosos logros deportivos.
En 1987, el Sierra sufría el primer lavado de cara, e incorporaba luces envolventes, reubicando las de giro al lado de las ópticas. La parte trasera también cambiaba el formato de las luces y panel de cola, en cuanto a las ventanas, éstas eran 15 mm más altas, aumentado la superficie vidriada en los modelos de cinco puertas. Con la introducción de éste “facelift”, la gama Sierra ’87 introducía un tres volúmenes (cuatro puertas), carrocería que más tarde llevaría el nombre de Sapphire Cosworth. Con la llegada de la nueva gama, había nuevos motores entre ellos un 1.8 litros de 90 CV DIN.
El Sierra podía estar equipado por ocho opciones de motorizaciones desde un 1.3 L 60 CV, 1.6 L 75 CV, 2.0 L 105 CV, V6 2.0 L 90 CV y un V6 2.3 L de 114 CV. En cuanto a la motorización Diesel, el Sierra disponía un 2.3 L de 67 CV en versión atmosférica, ya que la aerodinámica del vehículo ha permitido prestaciones suficientes como para prescindir del Turbo.
En cuanto a las cajas de cambios, había de cuatro o cinco velocidades y dependía del motor y el grado de refinamiento, estando la de cinco velocidades como estandar en las unidades equipadas con la motorización Diesel y el V6 “Cologne” 2.8i. La caja C3 de tres velocidades automática también estaba disponible y luego una de cuatro velocidades AT.
Espero que aclaren sus dudas estan invitados a la pagina Venezolana del club Sierra en Venezuela.
wwww.clubfordsierra.org.ve
bien bueno esta bien cuidado yo tengo un xr4i con motor de explore a carburador con el camarin de caburador de 4 bocas y pocas veces lo llego a la 5 estos carros son unas bestias…
saludos. todos los sierras en sus distintas formas y modelos son unos carrasos, el mio es sierra 300 saphire, y son tremendos, el modelo que promocionan aun si es o no original, lo importante que esta cuidado y al peluche,el amor de cuidar…
hola a todos,ahora estoy en venezuela, tengo unxr4i que le coloque un motor de sierra 2.0 lts dohc 125cv, a este motor se le puede colocar un turbo o hay que preparar el motor.gracias
mira pa empezar no es una replika un cosworth culopato de 1986 2.0 turbo de 204cv de serie , lleva una preparacion en motor ,pintao,llantas oz,y bakets no ai mas y yo tengo un cosworth 4×4 kon 380cv preparado x t.t.d
HOLA, YO TENGO UN FORD SIERRA COSWORTH 2000 16V TURBO 4X4 Y UN LANCIA DELTA INTEGRALE EVOLUCION DELTONA TAMBIEN 2000 TURBO 16V 4X4, AMBOS SON DOS PEPINAZOS, YO VIVO EN CANARIAS Y SOY ARGENTINO, A QUIEN PUEDA QUE SE COMPRE UN PEPINO DE ESTOS , O UN SUBARU, UN MITSU EVO , O TODO LO QUE SEA TURBO 4X4 SON COCHES DISTINTOS, DAN SENSACIONES MUY GUAPAS,
BUENO SOY DE VENEZUELA Y TENGO UN SIERRA 280 LS Y ME ENCANTAN LOS SIERRAS ESE ME GUSTA MUCHO PERO YO TENGO UN MOTOR 305 CON CAJA DE 6 VELOCIDADES CON TRI-TURBO Y TE PUEDO ASEGURAR QUE ESE NO ME VE NI EN LA ARRANCADA PERO ESTA BELLO JAJAJAJA!!!!
hola amantes de coches yo solo soy un argentino muy apacionado por los coches por lo que veo aqui tenemos un ford sierra cosworth. este coche en argentina y en otros paises fue fabricado con un moto 4 cilindros distinto al britanico que vino con uno 6 en linea.el que se ve en estas foto y el video es un britanico por eso es que el motor para algunos es algo raro.este es un exelente egemplar del bolido que en competecias “argentinas” lucho palo a palo con la renault fuego.quisiera agregar que como la fuego no podia agarar al sierra en salida el reglamento lo hiciero acorde a la fuego y a los ichasde le fuego quisiera decirles devuelvan los 8 campeonatos que se robaron.con esto concluyo y les digo el ford sierra es un bolido que no tiene rival
por dios ese auto tiene mi papa pero el cadaber tengo 9 años ago automotris racer el de mi papa es motor chiquito y tiene una taunus motor grande por fabor comentarios!!!!!
hola me llamo diego y soy de argentina tuve una sierra xr4i alemana que llegaron al pais a mediados de los 80s venia con un motor 4 cilindros de 2300cc con turbo e intercooler inyeccion entraron pocas al pais yo tuve el placer de tener una y la verdad eran una nave venia con 200hp originales de fabrica a los asmigos de venezuela me gustaria que me digan en que precios andan las xr4 v6 y como puedo ahcer para traermela a la argentina gracias
Hola camaradas! soy de Venezuela y recién compre mi primer carro, el ford SIERRA 280 ES, esta feito y le falta la caja. Si pudiera les publicaría una foto para que vean el antes y el después, pues tengo los recursos y los contactos para ponerlo bellisimo y animar a los que tienen ese esplendido auto y valoren su sierra…
soy de venezuela y tengo un sierra xr4i quisiera saber si le puedo colocar un motor de century
yo tube un sierra coswort r.coria con el y tenia una preparación de un preparador que se llamava hakement.tenia 480 cv.un trueno.
soy de venezuela y tengo un sierra 280 tengo un motor de explore 94 quiero saber si existe un camarin carburado para ese motor
UN SALUDO A BELVI CON RESPECTO AL MOTOR QUE TIENES ES 4.0 DE LA EXPLORER IMPORTADA LA QUE TIENE LOS FAROS CUADRADOS, NO EXISTE EL CAMARIN PARA ESE MOTOR CARBURADO LA SOLUCION ES QUE LE HAGAS UNA ADAPTACION CON UNA RECAMARA PARA PODER MONTARLE UN CARBURADOR BIEN SEA DE DOS BOCAS O UNO DE 4 QUE LE VA AL PELO CUALQUIER DUDA ENVIAME UN CORREO ESTAMOS A TU ENTERA DISPOSICION
SOY DE STA BARBARA EDO ZULIA VENEZUELA
NOTA ES UNA NAVE CON ESE MOTOR NOTABLE LA DIFERENCIA CON EL TRADICIONAL V5 QUE TRAE
saludo amigo soy el que tiene el motor de explorer año 94 me disculpas por no haberte respondido antes esque tengo problemas de salud este es mi correo bzambrano1961@hotmail.com y como seria ese trabajo de la recamara y que se nesecita espero tu respuesta gracias