Nissan Silvia S15 ’99

Visitando la página de Super Street nos encontramos con este magnífico Nissan Silvia modelo S15 del año 99 que monta el famoso motor SR20det de 2.000 centímetros cúbicos turboalimentado. Este vehículo viaja a nuestras pantallas desde Palmdale (Los Ángeles) en E.E.U.U. Su dueño, Dominic, ha preparado completamente este Nissan Silvia para correr con él en circuito.

Para ello, preparó el motor para hacer de este coche un auténtico caza. La pista clave en estos tipos de motores turbo es sin duda lo fácil que es preparar este tipo de coches respecto a los atmosféricos. Por ellos Dominic instaló un nuevo turbo GT-RS comandado por una HKS Vpro que hace soplar el conjunto a 1.2 bares de presión, con un intercooler frontal mucho más grande HKS Type-S. No podia faltar una nueva admisión, árboles de levas y junta de culata metálica firmada por HKS. Otras mejoras son: Bujías NGK Iridium, termostato Nismo, escape desde colectores marca Kakimoto, inyectores de 740 centímetros cúbicos. Todo alimentado por una bomba de gasolina Tomei. En el vano motor también encontramos unas barras de torretas y junto al extremo derecho un hidráulico de MF-R para evitar vibraciones en el motor. Algo más abajo vemos una pletina de aluminio de ARC que protege la base superior del radiador.

Estas mejoras son traccionadas por un embrague SRT, aguantando 335 cv.
Todas estas modificaciones son retenidas por unas suspensiones Stiff Stuff Zeal Function-X. Suspensiones que están a pocos centímetros de unos frenos Endless de seis pistones de 324 milímetros alante y otros seis pistones atrás. Endless esponsoriza este proyecto con varios vinilos en la carrocería.
Las llantas son unas Advan Neova en 17 pulgadas con unas medidas de 255/40/17 aunque para calle dispone de otras medidas en 18 pulgadas.
Estéticamente, Dominic, eligió un kit C-West modelo GT-Type que pintó de un precioso azul, y que concuerda genialmente con el capó y el alerón hecho en carbono. Este material también aparece en los nuevos retrovisores más aerodinámicos.

En su interior se soldó una jaula de seguridad. Entre ella se montaron unos fantásticos baquets Bride Zeta III con arneses homologados por la FIA. La consola ahora está modificada por JT Audio para disponer de algo de multimedia. El volante desplazado es una pieza clave para la conducción del Nissan. Y para que nada se nos escape de nuestra vista podemos divisar todo el estado del coche con cuatro medidores Défi encima del salpicadero.
Estas mods ponen punto y final a este ejemplar que hoy os hemos traido para vuestro disfrute. Un saludo 2nrs!

Un comentario para “Nissan Silvia S15 ’99”

1. andre dice:

   junio 2, 2010 en 10:18 pm

   hola vendo Nissan Skyline GTR R34 en 4.500.00 cualkier contacto soy de santiago responder al contacto andre@hotmail.com