Peugeot 306, azul cielo.

Muchas veces hemos hablado de que las preparaciones de tipo “german” o “belgas”, se han caracterizado en su mayoría por ser realizadas sobre bases VolkswagenLa cultura Volkswagen está intima y directamente relacionada con el tuning que solemos denominar como german, por la simple razón de que en alemania existe una verdadera religión entorno a la marca de las 3 uves, con una solera de varias décadas por detrás . Pero por toda europa el “virus german” se está extendiendo, y esto conlleva que cuando llega a otros paises donde existe una mayor variedad en cuanto a las marcas que la gente elige, las bases cambian, y las reglas se vuelven menos extrictas. Así veremos por ejemplo sobre bases de origen francés ( Peugeot, Renault , etc ), preparaciones que nada tiene que envidiar a las mejores customizaciones alemanas. Actualmente Bélgica es el gran competidor de alemania en cuanto a lo que styling se refiere, y poco a poco va colocándose como el rival a batir por parte del resto de paises. el ejemplo que hoy osd traigo proviene de la sempiterna Cleaned.be, y se trata de un preciso Peugeot 306 realizado bajo las mas estrictas reglas del estilo belga, alisado, deportivo y elegante por los cuatro costados, veámoslo.

El exterior del coche, nos llama poderosamente la atención su color. Es un color ázul marino precioso , llamativo pero elegante. Su origen está en el modelo Focus de Ford, y su nombre es Imperial Blue. Toda la carrocería, como premisa fundamental del estilo en bélgica, a recibido una alta dosis de alisado. Los paragolpes son adaptados artesanalmente, y de origen bastante atípico para un Peugeot. El trasero proviene de un Volkswagen Golf Mk4, y está adaptado y alisado para que comple a la perfección en éste 306, pero es que el delantero está aún más perfectamente integrado en el conjunto, y su origen es sueco. Si señores, el paragolpes delantero proviene de un Volvo V40, y la adaptación es fantástica. Para acabar con el frontal diremos que la parrilla de origen ha sido cambiada por otra sin logo realizada de manera artesanal, y de unos focos , con sistema Angel Eyes integrado, a los cuales se les ha instalado también un Kit de luces Xenon. Siquiendo con la implemenación de elementos fuera de los especificos para Peugeot 306, los espejos retrovisores son unos fabricados para Audi A3 por Projektzwo, que se integran a la perfección en el conjunto.

El sistema de rodaje, está compuesto por unas llantas cuya marca es significado de solera, elegancia y perfección, podríamos decir que son como unas Ferrari si a llantas nos referimos. Se trata de unas WRD modelo Mesh, unas llantas preciosas, lujosas , y por supuesto caras. Las medidas elegidas son 8×16 para el eje delantero y 9×16 para el trasero, loo cual hace que las aletas de serie hayan tenido que ser adaptadas y modificadas para darles cabida. Los neumáticos elegidos son unos Falken Ziex en medidas 195/45 alante y 225/40 atrás. Pero claro sin un buen sistema de suspensión, la cosa no tendría tal agresividad seguramente. En bélgica, se podría decir que la gran innovación en el mundo del tuning, es la de lograr aunar el espiritu “sencillo” del tuning German” con novedades creadas por ellos mismos o provenientes de otros estilos e integrarlas en un conjunto de manera magistral. Así, mientras en las preparaciones germanas veremos muchas suspensiones de cuerpo roscado, en bélgica suelen decantarse para las grandes preparaciones , por suspensiones de tipo neumática, siendo en éste caso BBS la marca elegida para montar la neumática en éste 306.

En el interior, lo primero que nos llama la atención es la acertada elección de la combinacion de colores. pues éstos se mezclan perfectamente con el color exterior. No queda más de un 5 % del coche sin retocar en éste interior, lo que no ha sido cubierto por cuero azúl, como asientos, o alcántara azul también, como centros de asientos, salpicadero, mueble central etc, ha sido pintado del color de la carrocería. Con ésta perfecta combinación, ha conseguido un interior elegantisimo, super exclusivo, y que a pesar de que los colores no son los más habituales , consigue que nos olvidemos de los interiores de las grandes berlinas.Hablando del apartado de sonido, lo primero que nos llama la atención es el espectacular diseño del maletero, donde se ha realizado una estructura en fibra de vidrio para aunar todos los componentes del mismo con el sistema de calderines de la suspensión neumática. La fuente es una Pioneer Avic x1, que incluye radiomonitor y navegador. En la instalación del maletero que comentabamos antes, los dos componentes que destacan son dos Subwoofers de 15 pulgadas marca SPL modelo dynamics pro-15 D2, y el amplificador que lo mueve es un Rockford Fosgate bd 1500.

En bélgica, el tuning, al igual que en prácticamente la mayoría de paises eurupeos a excepción de Gran Bretaña y Alemania, el styling prima sobre el tuning. Así en éste Peugeot 306 no veremos una gran preparación mecánica socre la base, un 1800 16v. Tan solo se ha acomplado un filtro Kn y reprogramado centralita. Pero bien pensado, éste coche no está diseñado para correr, sino para realizar brutales cruising por las calles de algúna pequeña villa belga, o en alguna de las más importantes concentración a nivel europeo. Así lo pudimos ver rodando en la última edición de una de las 3 mayores concentraciones a nivel europeo en cuanto a asistencia de coches se refiere, la organizada en el circuito de francés de Magny Cours por la revista GTI Mag.

Yo, un enamorado de las preparaciones belgas, creo que éste es uno de los proyectos más espectaculares que he visto a los amigos de Cleaned.be, y aunque sin duda el nivel de 306 en bélgica es muy alto, seguro que el año que viene nos sorprenderán con alguna nueva preparación sobre ésta base, habrá que estar atentos por lo tanto.

Saludos Tuners!!

Fuente: www.cleaned.be

6 Comentarios para “Peugeot 306, azul cielo.”

1. tyare dice:

   febrero 1, 2008 en 11:08 pm

   buenisimo tu auto, yo tambien tengo uno hace poco tiempo, digamos un mes mas menos lo llamo “mi toby”es mi regalon, y tambien lo pintaron azul electrico quedo fabuloso y por dentro le tengo unas fundas azules y el volante igual, pero quisiera dejarlo fabuloso como se ve el tuyo. si tienes otras imagenes parecidas o de vehiculos azules me encantaria conocerlas y asi poder tener una idea mas. esta preciso tu auto!! siguelo cuidando y tu tambien cuidate al volante, xaup
2. t@ty dice:

   abril 18, 2009 en 11:13 pm

   eso no es nada comparado con mi 207 cc q lo tunee ase una semana me qedo muy bello ademas le pasa el trapo en veocidad 300cv lo corri a 290 kmh y con los tanqes de nitro mucho mas es una poronga erizada el auto q muestran vallan a trabajar
3. fabian dice:

   mayo 4, 2009 en 1:12 am

   quiero saver que modelo es el306 azul gracias
4. ma_ss dice:

   enero 12, 2011 en 7:03 pm

   los que decis que teneis un coche mejor, ya que fardais tanto de coche al menos subid unas fotos para que lo veamos…
5. elmix dice:

   junio 28, 2011 en 9:29 pm

   y vos no viste mi dodge charger 1969 neumaicos desplazados motor preparado forzado le vas cruzadas.. sistemaa electronico turbo.. largadores.. nitrogeno.. y l e tube que poner mas peso apara que no cuelge.. tu 306 0 307 cc no me acuerdo l chupa la pija al mio junto con el general lee
6. elmix dice:

   junio 28, 2011 en 9:31 pm

   haaaa velocidad max al corte de revoluciones 340 km/h gato lsoser