VW Bora, la perla Belga.

Autor Nightmare en Bora, Cleaned, Coches, Estilo, Eurolook, Marcas, Tuning, Urbano, Volkswagen el 3 ago, 2007 | Un comentario

Bélgica es probablemente con toda certeza, en cuanto a lo que el panorama tuning europeo se refiere, el país con las mejores preparaciones del viejo continente. Ésto se pudo comprobar en la última edición de el prestigioso evento Tuning Francés organizado por la revista de mayor tirada a nivel europeo ( GTI Mag ). Los coches belgas están ahora mismo un escalon por encima del resto de paises, tanto a nivel de exteriores com de interiores, el resto de paises simplemente les seguimos a la zaga. Los exteriores cada vez están rematados con mayor perfección si cabe, mientras que la esquisitez, elegancia y perfectos acabados innundan unos interiores más propios de los lujosos superdeportivos alemanes e italianos. En el artículo de hoy, os traigo un Volkswagen Bora, perteneciente a la rama Belga de Europrojectz, que como sabeis es una “asociación” norteamericana, más concretamente de USA, que, sobre bases europeas, se dedica a reunir los mejores proyectos de estilo Eurolook. Y es que bélgica es ahora mismo la cuna del eurolook en Europa, y ello se demuestra con cada preparación. La de hoy, la podríamos enmarcar a caballo entre el estilo cleaned y el Eurolook, pues lleva detalles de ambos estilos. Pero vamos sin más dilación a hablar de el coche que nos ocupa.

Se trata de un Volkswagen Bora 2.0 de 115 cv. Exteriormente lo primero que nos viene a la vista es el color. Se trata de un blanco nacar, que recubre todo el coche excepto el techo. Y es que el techo, junto con llantas y espejos, están pintados de un negro brillante muy oscuro, que junto con el blanco que comentabamos, hacen una combinación de lo más “eurolook”, y que son todo un acierto sin duda. Para elegir los paragolpes no se complicó su dueño mucho la vida, los de serie modificados. Así, la mayor complicación era traer desde los USA el añadido delantero del modelo GLI, y después se pasó a alisar molduras y resto de paragolpes en general, para dar como resultado un culo bien redondito al igual que la parte delantera, que le dan un empaque en conjunto al coche bastante a destacar. Para las taloneras, inexistentes en el modelo de serie, se eligió colocar unas taloneras Caractére especificas .Los espejos retrovisores, como decíamos tampoco han sido cambiados, simplemente se ha colocado en el lado del copiloto un espejo proveniente de un VW Bora Inglés, de tal manera que ambos son del mismo tamaño, y se han pintado de negro. Y es junto con el techo las dos partes de la carrocería pintadas en dicho color, que como decíamos, le dan ese toque del más puro estilo belga con tintes USA.

Comentar que se ha cambiado la parrilla original, por otra sin logotipo de la marca bávara y que el portón trasero se ha alisado por completo anulando el hueco de la matrícula. Para el tren rodante, se eligieron unas típicas, pero siempre acertadas Brock B4, en 18×8 en los 4 ejes. En este caso su centro ha recibido una dosis de pintura a juego con techo y retrovisores, osea negra. El aro de las cuatro llantas ha sido pulido a espejo, y en el centro de ellas se ha adaptado un cubrebujes original Porsche, un detallazo sin duda , que hace que las llantas tengan aun más presencia en el conjunto de la preparación. Los neumáticos elegidos son unos GOODYEAR EAGLE F1 en medidas 215/35, que hacen con su bajo perfil se acentué más el caracter propio de las llantas.

En el interior de éste VW Bora, hay algo que inunda nuestro olfato, y es el fuerte olor a cuero. Material que recubre todo el habitaculo por completo y que le da una elegancia extrema a la posición de conducción. Además del cuero, se ha utilizado piel alcántara a juego para los centros de los asientos, y algun que otro detalle. Vemos que se han incorporado diversos elementos provenientes de un Golf R32, que como todos sabemos es el primo-hermano del Volkswagen Bora. Así, de esta mítica edición de Volkswagen Golf, vemos que son tanto el volante como el pedalier. Sin duda, y a las fotos me remito, e interior destila calidad por todos sus costados, y más bien parecen los de una gran berlina de lujo que no los de éste “modesto” Volkswagen Bora.

Una vez más nuestros amigos Belgas no dejan de sorprendernos. Estaremos atentos a la creciente escena eurolook europea, y os traeremos nuevas novedades de esta “asociacion”, Europrojectz, en siguientes artículos.

Saludos Tuners!!

fuentes: /www.europrojektz.be

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